Prețurile carburanților din România continuă să crească pe fondul turbulențelor internaționale generate de conflictul armat din Orientul Mijlociu. La o benzinărie Petrom din Sectorul 6 al Capitalei, dimineața zilei de 6 martie a adus o nouă ajustare a prețurilor: benzina standard a rămas la 8,20 lei pe litru, în timp ce motorina a urcat cu alte 9 bani, ajungând la 8,60 lei. Este a treia majorare în doar câteva zile, după o serie de creșteri consecutive din luna februarie, care au fost deja provocate de fluctuațiile de pe piețele internaționale și de tensiunile din regiune, amplificate recent de conflictul între Statele Unite, Israel și Iran.
Tensiuni care provoacă scumpiri masive la produse energetice
Tensiunile din Orientul Mijlociu, unde aproape o treime din producția globală de petrol și-a întrerupt temporar activitatea, au alimentat scumpiri accentuate la nivel global. După atacurile iraninene asupra navelor și instalațiilor energetice din Golf, piețele internaționale au reacționat violent: prețul barilului de petrol Brent, de referință pentru Europa și România, a urcat peste un prag de 84 de dolari, o creștere de peste 10%. Cotațiile la motorină s-au majorat cu 17%, în timp ce gazele naturale s-au scumpit cu peste 50% în ultimele zile.
Deși în ultimele zile prețurile s-au stabilizat aproape de aceleași valori, impactul crizei rămâne resimțit în facturile de la pompe. La nivel european, creșterile diferă de la o țară la alta, odată cu panică generată de eventuale noi perturbări ale fluxurilor energetice mondiale. În unele țări, consumatorii s-au confruntat chiar cu cozi la benzinării sau au rămas fără carburant, în contextul unei cereri accelerate și al unor restricții în aprovizionare.
Evoluția prețurilor și perspectivele pentru consumatorii români
La noi, evoluția prețurilor reflectă, în mare măsură, aceste fluctuații globale. În ultima lună, prețul benzinei și motorinei a crescut treptat, cu creșteri de câțiva bani pe litru. La începutul lunii martie, creșterile au devenit mai consistente; pe 4 martie, prețul la ambele tipuri de carburanți s-a majorat cu 15 bani, iar în zilele următoare, această tendință s-a continuat. În prezent, prețurile sunt aproape de cele dinainte de război, dar volatilitatea pieței dă un sentiment de instabilitate și incertitudine pentru consumatori.
În ciuda presiunii globale, autoritățile din România afirmă că nu intenționează să reducă accizele la carburanți. Președintele Klaus Iohannis și reprezentanții Ministerului Energiei au clarificat că, în momentul de față, locul de intervenție nu este în componenta fiscală a prețurilor. Într-o declarație recentă, președintele Consiliului Județean pentru Energie, Nicușor Dan, a menționat: „Am vorbit și cu transportatorii, am stat și cu Banca Națională, am făcut scenarii. Lucrăm acum, cu premierul, chiar la un scenariu prin care să reducerem acciza pentru prețul de peste 8 lei, într-o formă în care să temporizăm cât mai mult. Sunt lucruri pe care le facem pe teritoriul nostru, dar un val extrem de puternic venit pe plan internațional, dacă acest conflict va mai dura 3 sau 4 săptămâni, va fi extrem de greu de anticipat. Lucrurile se schimbă de la o oră la alta”.
Această situație amplificată de conflictul geopolitic arată că, în condițiile unei piețe globale extrem de volatile, consumatorii români rămân la mila fluctuațiilor de pe piețele internaționale. Rămâne de văzut dacă autoritățile vor găsi soluții pentru a proteja piața internă sau dacă, în următoarele săptămâni, prețurile vor continua să păstreze același trend ascendent, alimentate de tensiunile din regiune. Cert este că, indiferent de măsurile locale, destabilizarea fluxurilor energetice mondiale riscă să mențină prețurile în creștere, afectând echilibrul bugetelor consumatorilor și economiei naționale.
Sursa: Economica
