Newey și Red Bull au fost un obstacol pentru Alonso încampionatele din 2010 și 2012, iar colaborarea dorită a celor doi pare departe de a se materializa în viitor
De mai mulți ani, Fernando Alonso a avut dorința de a lucra alături de regretatul Adrian Newey, considerat cel mai mare inginer aerodinamic din istoria Formulei 1. Însă, deciziile și strategiile echipelor au pus întotdeauna obstacole în calea acestei dorințe, iar impactul s-a resimțit direct în parcursul campionatelor. Câtva timp, Newey a fost omul din spatele dominatiei Red Bull, echipa cu care a câștigat patru titluri consecutive la constructori și trei la piloți.
Impactul Red Bull asupra carierei lui Alonso
Fernando Alonso a fost unul dintre cei mai aprigi rivali ai echipei din Milton Keynes, iar deciziile strategice au avut un rol crucial în rezultatele sale. În 2010 și 2012, Fernando a avut șansa de a câștiga cel puțin două campionate mondiale, însă intervenția tehnologiei și a strategiilor puse la punct de inginerii conduși de Newey au făcut ca acest lucru să nu se întâmple. Într-un context în care echipa Red Bull era aproape imbatabilă, Alonso s-a confruntat cu o concurență acerbă, care l-a împiedicat să urce pe cea mai înaltă treaptă a podiumului.
Discuțiile din interiorul Formulei 1 sugerează că Alonso are în sfârșit oportunitatea de a lucra direct cu Newey, în cadrul echipei Aston Martin, ce a încheiat un parteneriat tehnic cu Honda în luna mai 2023. Asta în contextul în care, timp de ani, Alonso a dorit să alerge pentru echipa condusă de inginerul britanic, dar redresarea Red Bull și dominația sa au făcut această colaborare dificilă sau chiar imposibilă.
Dificultățile Honda și schimbarea de strategie în F1
Honda a fost un actor major în peisajul Formulei 1 în ultimele sezoane, în special datorită succesului cu Red Bull. Însă, compania japoneză s-a aflat în centrul unui val de probleme tehnice și strategice, care au afectat chiar și succesele obținute. În mai 2023, Honda a semnat un acord de parteneriat cu Aston Martin, intenționând să revină ca producător de motoare în calitate de partener oficial. Totuși, situația nu pare să fie atât de simplă pe cât pare.
Conform declarațiilor lui Adrian Newey, problemele Honda au rădăcini adânci, în decizia de a se retrage din F1 în 2021, urmată de o reevaluare abia după crearea noii reguli pentru sezonul 2023. „A fost o alegere de a ieși din F1, apoi de a intra din nou, după ce au schimbat regulile”, explică Newey. Însă, această întoarcere s-a dovedit a fi plină de dificultăți. Echipa japoneză s-a confruntat cu un deficit de personal experimentat, multe dintre persoanele-cheie părăsind compania pentru alte proiecte, cum ar fi sectorul energiei solare.
Austeritatea și dificultățile tehnice ale Honda
Potrivit inginerului britanic, reînceperea activității a fost făcută cu aproximativ 30% din personalul original, o cifră considerată prea mică pentru a face față provocărilor tehnice specifice F1. În plus, Honda s-a trezit în fața unui sezon inaugural în care toate celelalte echipe erau mai mature, cu continuitate, și fără constrângerile impuse de plafonul bugetar introdus odată cu sezonul 2023.
„Ei au început foarte mult în urmă, iar faptul că au avut un buget limitat a însemnat pentru ei faptul că au fost mereu cu un pas în spate față de rivali”, explică Newey. Aceasta a întărit percepția că, în ciuda eforturilor, Honda a avut o renaștere dificilă în lumea tehnologiei de top din Formula 1.
Viitorul colaborării și speranța pentru Alonso
Deși Alonso și Newey își doresc această colaborare, situația din teren nu este deloc favorabilă. Red Bull a dominat în ultimii ani în mare măsură datorită stabilității și continuității în echipă, dar problemele Honda au atins și alte echipe și le-au limitat potențialul.
Rămâne de văzut dacă, în sfârșit, Alonso va putea lucra direct alături de Adrian Newey sau dacă obstacolele din teren vor continua să îl împingă mereu înapoi. În orice caz, perspectiva de a vedea cei doi lucrând împreună într-un proiect de top din F1 capătă, pe zi ce trece, ochi mai realiști. Până atunci, Alonso trebuie să găsească răbdare, iar lumea motorsportului urmărește cu interes dacă, în viitor, aceste două nume mari ale sportului vor reuși să ajungă la același rezultat.
Sursa: BBC
