Diverse

Weekendul trecut a marcat o nouă etapă în eforturile autorităților din București de a combate problemele de siguranță și poluare generate de autovehicule cu deficiențe tehnice

Weekendul trecut a marcat o nouă etapă în eforturile autorităților din București de a combate problemele de siguranță și poluare generate de autovehicule cu deficiențe tehnice

Weekendul trecut a marcat o nouă etapă în eforturile autorităților din București de a combate problemele de siguranță și poluare generate de autovehicule cu deficiențe tehnice. Astfel, în intervalul 20-22 martie, polițiștii rutieri, împreună cu inspectorii Registrului Auto Român (RAR), au aplicat peste 122 de sancțiuni contravenționale, valoarea totală a amenzilor apropiindu-se de 12.300 de euro. Acest val de controale a fost parte a unui amplu plan de acțiune, destinată să crească gradul de conștientizare și să asigure siguranța pe drumurile Capitalei, dar și să limiteze impactul nociv al poluării produse de autovehiculele defecte.

Poluarea acutizată de sistemele de evacuare modificatedă și deficiențele tehnice

Din totalul sancțiunilor, 18 au fost pentru modificări neomologate ale sistemului de evacuare a noxelor, unul dintre principalele cauze ale poluării urbane. Politicienii și specialiștii în mediu trag constant un semnal de alarmă asupra faptului că traficul auto, în special cel al mașinilor diesel fără filtre de particule funcționale, contribuie în mod semnificativ la creșterea nanoparticulelor în aer, dăunătoare sanătății umane.

Un exemplu concret este cazul unei tinere sancționate cu 1.620 de lei pentru modificări neautorizate la sistemul de suspensii, discuri de frână uzate, un parbriz crăpat și o bară de protecție deteriorată. În același timp, un alt șofer a primit o amendă de 2.430 de lei pentru modificări la sistemul de evacuare a noxelor și pentru elemente de caroserie corodate. În ambele cazuri, polițiștii au reținut certificatele și plăcuțele de înmatriculare ale vehiculului până la remedierea deficiențelor.

Eforturi continue pentru siguranța circulației și protecția mediului

Controlul nu s-a limitat doar la verificarea sistemului de evacuare, ci a vizat o gamă variată de aspecte tehnice ale autovehiculelor. Polițiștii au verificat starea sistemului de frânare, mecanismul de direcție, instalația de iluminare și semnalizare, precum și conformitatea numerelor de identificare ale vehiculului cu documentele oficiale. De asemenea, au fost confiscate 45 de certificate de înmatriculare, 12 plăcuțe și au fost reținute două permise de conducere.

Măsurile ferme ale autorităților nu se opresc aici. În perioada următoare, controalele vor continua, fiind vizate toate aspectele legate de starea tehnică a mașinilor, dar și de respectarea legislației privind activitatea de transport alternativ. Scopul principal: reducerea riscului de accidente, asigurarea unei circulații sigure și, mai ales, gestionarea poluării generate de vehiculele defecte sau modificate ilegal.

Mașinile fără filtru de particule, o bombă ecologică

Concret, din cele 122 de amenzi, 18 au fost pentru modificări ilegale ale sistemului de evacuare a noxelor, iar un exemplu elocvent îl reprezintă un tânăr de 20 de ani, sancționat cu 1.215 lei pentru că a condus o mașină cu lipsă filtru de particule și modificări neomologate la suspensii și anexe ale motorului. Aceasta construcție ilegală nu doar că încalcă normele de mediu, dar contribuie în mod direct la creșterea nivelului nanoparticulelor în aer, cel mai nociv poluant pentru sănătate, în special pentru plămâni și sistemul cardiovascular.

Din păcate, legislația națională încă nu prevede reglementări clare asupra nanoparticulelor, deși acestea sunt recunoscute ca fiind cele mai periculoase pentru sănătate, fiind de până la 20 de ori mai nocive decât particulele fine. În lipsa unor reglementări concrete, măsurătorile independente, precum cele realizate de asociațiile de mediu, devin singurele indici despre amploarea problemei. Recent, aceste campanii au indicat că nivelul nanoparticulelor în centrul Bucureștiului depășește cu mult limita recomandată, însă autoritățile nu sunt încă obligate legal să le monitorizeze în mod regulat.

Aceste controale, continuate și în viitor, reprezintă o etapă esențială în strategia de reducere a poluării și de creștere a siguranței rutiere în București. Între timp, traficul auto continuă să fie sursa principală de poluare urbană, dar și o vulnerabilitate majoră în planul sănătății populației. În contextul actual, măsurile ferme ale autorităților au potențialul de a aduce schimbări notabile în modul în care vehiculele sunt verificate și menținute la standarde corespunzătoare, pentru a proteja atât mediul, cât și cetățenii.

Sursa: Buletin.de