Parcul IOR devine zonă de război pentru accesul auto: amenzi, controale și controverse
După zile de polemici, observăm o creștere semnificativă a controalelor poliției locale în zonele care în mod tradițional au fost tolerate sau chiar adoptate pentru accesul cu mașini. Ultima fază a acestei dispute a avut loc în parcarea și în aleile parcului IOR, din Sector 3 al Capitalei, unde mai mulți șoferi au fost trase pe dreapta și legitimați cu amenzi vizibile în geam. Un clip publicat pe rețelele sociale arată zeci de autoturisme parcate ilegal, toate moment în care autoritățile au aplicat sancțiuni pentru încălcarea regulamentului local, semnalizată și de o decizie explicită a Poliției Locale a Sectorului 3.
Climbarea tensiunii în zona IOR: de la toleranță la controale dure
Conform imaginilor, polițiștii au venit pe aleile parcului, unde oficial, accesul cu autovehicule pe aleile de pietriș și pe spațiile verzi este strict interzis, și au emis notificări pentru șoferi care au intrat acolo „cu ocazia zăpezii”, justificându-și acțiunea prin această încercare de a preveni pe cât posibil distrugerea mediului și a infrastructurii în condiții de iarnă. Cel care a făcut publică această scenă susține că, în contrast, pe partea opusă a aleii, pe un teren care este clar proprietate privată, mașinile parcate ilegal nu au fost sancționate.
„Până aici la jumate, mafia a luat partea asta de parc și a făcut cafenea, să parcheze doar șmecherașii care au cafenelele”, a declarat el, exprimând astfel nemulțumirea generală față de diferențele de tratament și de măsurile aplicate. În plus, legislația locală precizează că accesul cu autoturisme în parcuri, pe alei și în spațiile verzi este interzis, iar amenzile pot fi aplicate de Poliția Locală sau de angajații administrației parcului, în funcție de atribuții. În cazul parcului IOR, însă, cei care au ieșit în evidență prin aceste controale sunt agenții Poliției Locale Sector 3.
Controale similare în alte zone ale orașului: odată cu blocarea roților mașinilor
De asemenea, situații similare au fost raportate și în alte zone din Capitală, în special Sector 4, unde nu cu mult timp în urmă au apărut clipuri cu mașini blocate cu dispozitive speciale pentru a impiedica punerea în mișcare. În aceste cazuri, reacțiile online au fost unanime: șoferii reclamă lipsa unui număr adecvat de locuri de parcare și consideră măsurile punitive ca fiind excesive sau aplicate în mod disproporționat, fără alternative viabile.
„Întâi să asigure locuri de parcare și apoi să aplice legi”, scrie un utilizator, reflectând nemulțumirea generală legată de modul în care autoritățile gestionează spațiul public, mai ales în condiții de iarnă, când numărul de mașini care încearcă să găsească un loc de parcare crește exponential.
Context administrativ și perspective viitoare
Deciziile de a crește controalele și aplicarea amenzilor în aceste zone depind, în mare măsură, de o politică strictă a administrației locale, dar și de presiunea publică și de nevoia de a reglementa utilizarea spațiilor verzi și a parcărilor în zone aglomerate. În timp ce autoritățile încearcă să impună ordinea, nemulțumirea șoferilor rămâne, fiind tot mai evidentă lipsa unor soluții alternative eficiente, precum sufficient de parcări sau infrastructură adaptată pentru călătoriile în oraș.
Ultimele zile au adus în evidență și o amintire dureroasă: că, indiferent de circumstanțe, modul în care se aplică legea trebuie să fie echitabil și adaptat realității, altfel riscă să fie tot mai mult perceput ca o măsură punitive fără soluții durabile. Astfel, conflictul dintre autorități și cetățeni continuă, iar scena se anunță a fi tot mai incinsă în următoarea perioadă, mai ales dacă municipalitatea nu va găsi soluții concrete pentru relaxarea acestor controale și pentru oferirea de alternative viabile pentru șoferii din capitale.
