Conform Descopera: Avionul devine un pericol iminent pentru viețile propriilor pasageri atunci când aceștia aleg să-și pună siguranța pe planul doi în favoarea bunurilor personale, în situații de urgență. Experți din industria aviatică avertizează că filmarea incidentelor grave sau recuperarea bagajelor de mână de la bordul aeronavelor, în timpul evacuărilor, pot duce la consecințe tragice, blochează culoarele și toboganele, mărind semnificativ timpul necesar părăsirii aeronavei.
Polița de siguranță de 60 de secunde, ignorată
Avioanele comerciale sunt proiectate să permită evacuarea completă a pasagerilor în maxim 90 de secunde în caz de urgență. Totuși, obiceiul periculos al unora de a-și lua bagajele de mână ridică îngrijorări majore. Aceste obiecte pot bloca ieșirile critice și culoarele, contribuind la întârzierea evacuării și punând în pericol viețile tuturor celor aflați la bord. Mai mult, acestea pot deteriora toboganele de urgență sau pot cauza răni membrilor echipajului și celorlalți pasageri.
Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA) a lansat recent o campanie de conștientizare cu sloganul „Salvează o viață, nu un bagaj”. Campania vine ca răspuns la înmulțirea clipurilor video, devenite virale pe rețelele de socializare, în care pasageri sunt filmați în timp ce își recuperează lucrurile personale din aeronave, uneori chiar aflate în flăcări.
Nick Careen, vicepreședinte senior pentru operațiuni și securitate în cadrul IATA, a subliniat importanța prioritizării siguranței: „Prioritatea principală este educarea pasagerilor că este cel mai important să lase bagajul de mână în spate. Trebuie să transmitem acest mesaj cu lejeritate”.
Cunoștințe minime despre procedurile de urgență
Un studiu realizat pe pasageri din Marea Britanie, SUA, Singapore și Emiratele Arabe Unite a relevat că doar 61% dintre aceștia cunosc regulile de evacuare și așteptările echipajului. „Patru din zece pasageri nici măcar nu își dau seama că este o așteptare să-și lase lucrurile în urmă”, a declarat Careen în cadrul reuniunii anuale IATA de la Rio de Janeiro.
În fața acestei realități, oficialii IATA iau în considerare măsuri mai drastice. Întrebat despre posibilitatea introducerii amenzilor, Careen a răspuns afirmativ, adăugând că „există autorități de reglementare care sunt în favoarea lor”. Companiile aeriene și producătorii de aeronave analizează și soluții tehnice, precum închiderea automată a compartimentelor pentru bagaje. Cu toate acestea, educația pasagerilor rămâne un pas crucial, urmat, dacă este necesar, de „sancțiuni sau de blocarea compartimentului de bagaje de deasupra”.
Agenții europene examinează potențiale amenzi
Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) a confirmat o creștere a numărului de pasageri care nu respectă instrucțiunile echipajului în situații critice. Bryan Bedford, administrator FAA, a declarat: „În aceste momente, respectarea regulilor este esențială. Pasagerii trebuie să acționeze rapid, să urmeze instrucțiunile fără ezitare și să lase toate bunurile în urmă.”
Aceste declarații vin în contextul în care unii oficiali din industria aviatică sugerează posibile amenzi pentru pasagerii care își pun în pericol siguranța și pe cea a celorlalți prin refuzul de a abandona bagajele în timpul evacuărilor de urgență. Totodată, se analizează și posibilitatea ca producătorii de aeronave să integreze sisteme care să blocheze automat compartimentele de bagaje în situații de urgență, pentru a preveni astfel de incidente periculoase.
Sursa: Descopera
