Aura Aero, compania pionieră în aviația decarbonată din Toulouse, a anunțat că a securizat 340 de milioane de euro prin diverse surse de finanțare. Această sumă include o rundă de investiții de 50 de milioane de euro, subvenții de 120 de milioane de euro și finanțarea unei noi uzine în Statele Unite. Anunțul a fost făcut pe 8 aprilie 2026, marcând un pas important pentru dezvoltarea companiei.
O fabrică în formă de „A” pentru viitor
Compania a inaugurat deja o nouă uzină în Daytona Beach, Florida, pe un teren de 16 hectare, la finalul lunii octombrie 2025. În paralel, la Cugnaux, lângă aeroportul Toulouse-Francazal, unde Aura Aero este prezentă din 2020, se construiește Aura Factory. Această fabrică, cu o suprafață de 40.000 de metri pătrați, este așteptată să fie finalizată în următorii doi ani. Permisul de construire a fost validat oficial în martie.
Fabien Raison, co-fondator și director de operațiuni al Aura Aero, a declarat că se află în curs de pregătire a terenului, având în vedere că acesta este o fostă zonă militară. Se așteaptă ca prima piatră de temelie să fie pusă la sfârșitul acestui an, iar primele clădiri să fie finalizate în 2028. Costul investiției se ridică la 135 de milioane de euro.
Noile clădiri vor fi separate din motive de siguranță și vor forma litera „A” de la Aura Aero, văzută din aer. Partea dreaptă va găzdui, de exemplu, atelierul de vopsitorie. Zona orizontală a „A” va include cantina și vestiarele, iar în stânga va fi linia finală de asamblare. Zona de testare a zborurilor va fi de asemenea inclusă, de unde vor ieși avioanele pentru piața militară și civilă.
Ce se va produce la noua unitate
Noua fabrică va fi amplasată pe bulevardul General Joseph-Bares. Actualele spații ale companiei, cu o suprafață de 7.000 de metri pătrați, vor fi păstrate pentru prototipuri și lucrări de întreținere. Aura Factory va fi capabilă să gestioneze proiectarea și asamblarea celor trei linii de produse Aura Aero.
Acestea includ INTEGRAL, avioane pentru antrenament și acrobații aeriene, ENBATA, un dronă de tip MALE (Medie Altitudine Lungă Durată) pentru misiuni de supraveghere și informații, și ERA, un avion regional cu propulsie hibrid-electrică. ERA va fi disponibil în versiuni standard de 19 locuri, versiuni exclusive (opt sau nouă locuri), precum și în configurații cargo și de evacuare medicală. Primul zbor pentru acest model este programat pentru 2027.
Peste 1600 de angajați pe termen lung
Odată cu noua instalație, Aura Aero intenționează să crească numărul de angajați de la 200 la 1.600. Fabien Raison a subliniat importanța recrutării de noi talente, colaborând cu școli și centre de formare profesională din Franța. Majoritatea acestor locuri de muncă vor fi dedicate producției, iar o treime vor fi destinate funcțiilor de asistență. Direcția și departamentul digital vor rămâne în Franța, în timp ce uzina din Florida va avea un număr redus de funcții suport.
Sursa: Actu.fr
