Traseul autostrăzii București-Alexandria nu va fi modificat, a anunțat Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Decizia vine în contextul în care proiectul este contestat de organizații de mediu și arheologi, care susțin că acesta ar distruge situl arheologic al cetății Argedava și pădurile aflate în cale. CNAIR justifică alegerea traseului prin faptul că acesta a fost stabilit în urma unei proceduri complexe și că va compensa defrișările prin plantarea de perdele forestiere.
Reacțiile la contestarea traseului
Organizațiile de mediu și arheologii, printre care și arheologul Nona Palincaș, au criticat vehement proiectul. Aceștia susțin că autostrada A6 va afecta semnificativ cetatea lui Burebista de la Argedava, un sit arheologic de importanță majoră. Palincaș a depus o plângere penală la Direcția Națională Anticorupție (DNA) împotriva Ministerului Culturii și a celor care au elaborat studiul de fezabilitate. Fundația Eco-Civica a contestat în instanță avizul de mediu emis de Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP).
Criticii traseului argumentează că acesta trece prin zonele de protecție ale cetății Argedava și prin păduri valoroase. Aceștia consideră că zona este o parte importantă a patrimoniului istoric și ar trebui protejată.
Argumentele CNAIR pentru menținerea traseului
CNAIR explică faptul că traseul autostrăzii a fost stabilit în urma unei analize complexe. Aceasta a inclus identificarea mai multor variante de traseu, analizarea impactului acestora asupra mediului și a aspectelor socio-economice. Compania a subliniat că a luat în considerare opiniile comunităților locale și ale grupurilor de interese.
Potrivit CNAIR, varianta actuală a fost selectată pe baza unui scor global, considerat optim din punct de vedere tehnic, economic și ecologic. Compania mai arată că vor fi defrișate 26 de hectare de pădure, dar vor fi plantate perdele forestiere pe o suprafață de peste 62 de hectare. CNAIR susține că situl arheologic Argedava nu va fi afectat direct, iar studiile arheologice au fost realizate.
Proiectul autostrăzii, în cifre
Autostrada București – Alexandria este inclusă în Master Planul General de Transport al României (MPGT) pentru perioada 2021-2030, dar momentan doar pentru etapa de pregătire. Lucrările de execuție a autostrăzii și a drumurilor de legătură implică defrișarea a 26,12 hectare de teren forestier. Din această suprafață, numai 0,78 hectare reprezintă terenuri forestiere în arii naturale protejate.
Sursa: Buletin.de
