Autoritățile române au avizat oficial emiterea Acordului de Mediu pentru proiectul autostrăzii București – Alexandria, o etapă esențială în procesul de implementare a acestei investiții de infrastructură de mare anvergură. Anunțul a fost făcut recent de Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, care a explicat că, odată obținut acest aviz, urmează finalizarea studiului de fezabilitate și parcursul formalităților legislative necesare pentru începutul construcției.
Conform planului anunțat, după obținerea avizului de mediu, va fi demarat procesul de avizare interministerială, apoi aprobarea indicatorilor tehnico-economici de către guvern, pentru ca ulterior să fie pregătit caietul de sarcini, lansată licitația pentru proiectare și execuție. Acest proiect de anvergură va uni Capitala de orașul Alexandria, trecând prin județele Ilfov, Giurgiu și Teleorman, și va conecta mai multe drumuri principale, inclusiv Autostrada de Centură București (A0) și Drumul Radial 10 (Măgurele Expres).
Autostrada București – Alexandria va avea o lungime de aproximativ 77 de kilometri și va fi structurată în trei loturi, cu un traseu care include 47 de pasaje și viaducte, totalizând peste 10 kilometri de construită infrastructură peste râu și alte obstacole naturale. De asemenea, proiectul prevede realizarea a zece noduri rutiere menite să asigure conexiuni eficiente cu drumurile locale și naționale din regiune. Astfel, rutierul va lega orașul București de Alexandria într-un mod semnificativ, reducând considerabil timpul de deplasare și dezvoltând conexiunile regionale.
Deosebit de important, pe traseu vor fi amenajate zone de servicii moderne, cu stații de încărcare pentru vehicule electrice, spații securizate pentru parcarea camioanelor și treceri de urgență, pentru a gestiona situațiile neprevăzute. Traseul va traversa mai multe localități din județele Ilfov, Giurgiu și Teleorman, contribuind la dezvoltarea economică și socială a acestor zone, dar și la fluența traficului pe drumurile regionale și naționale.
Ideea acestei autostrăzi datează de aproape două decenii, însă abia în ultimii ani proiectul a început să capete contur concret, după multiple dezbateri publice organizate în județele vizate. În cadrul acestor consultări, autoritățile și comunitățile locale au argumentat pozitiv asupra impactului asupra mediului și beneficiilor pe termen lung ale investiției, în special în ceea ce privește reducerea traficului greu și a timpilor de deplasare.
Ionel Scrioșteanu a subliniat că traseul final va fi gândit pentru a fi complementar strategiilor de dezvoltare ale regiunilor parcurse, asigurând conexiuni directe și eficiente cu alte rețele de infrastructură, inclusiv cu viitoarele proiecte de autostrăzi, precum Autostrada București – Giurgiu (A5). În plus, pe traseu vor fi amplasate multiple puncte de sprijin pentru șoferi, fiind prevăzute 15 zone de trecere pentru autovehicule, pentru a permite o manevrare rapidă în caz de urgență.
De la idee veche de aproape două decenii, autostrada București – Alexandria face pași concreți spre realizare, marcând o etapă importantă în modernizarea infrastructurii rutiere din sudul României. Cu acordul de mediu emis, proiectul avansează în faza de pregătire pentru execuție, iar autoritățile speră ca, în următorii ani, această arteră vitală să devină realitate, sprijinind dezvoltarea economică, mobilitatea și conectivitatea în regiune.
Pe măsură ce toate etapele administrative vor fi parcurse și licitațiile vor fi lansate, oficialii infrastructurali anunță că demararea construcției ar putea avea loc în următorii ani, odată ce toate avizele și finanțarea vor fi asigurate, oferind astfel un nou impuls pentru dezvoltarea durabilă a zonei și pentru conectarea acesteia la rețeaua de autostrăzi a țării.
