Conform Economica: Max1 ugv: robotul românesc capabil de misiuni multiple
O companie din București, Maximus Labs, a prezentat un vehicul terestru fără pilot (UGV) revoluționar, denumit Max1. Acesta promite să redefinească modul în care se desfășoară misiunile de luptă, intervențiile de urgență, construcțiile și chiar agricultura, printr-o versatilitate și o adaptabilitate remarcabile. Conceptul central al Max1 constă într-un șasiu modular, care permite reconfigurarea rapidă pentru diverse sarcini, eliminând astfel nevoia unor platforme multiple, specializate.
Capabilități extinse și rezistență sporită
Max1 UGV se distinge prin capacitatea de a transporta încărcături utile de până la 850 de kilograme și prin rezistența la temperaturi extreme, de până la 500 de grade Celsius. Aceste caracteristici îi permit să opereze în medii ostile, inclusiv în cele toxice sau contaminate cu radiații, extinzându-și astfel aplicabilitatea în misiuni militare de risc ridicat și în scenarii de intervenție în situații critice. De asemenea, vehiculul poate funcționa și ca un „Drone Killer”, capabil să neutralizeze amenințări aeriene.
Tehnologie de Vârf pentru Performanță și Autonomie
Alimentat de două baterii cu ioni de sodiu, Max1 oferă o autonomie de operare de peste patru ore, atingând viteze de până la 16 kilometri pe oră. Un sistem integrat de inteligență artificială (AI) contribuie la automatizarea sarcinilor complexe, în timp ce tehnologia LiDAR permite cartografierea 3D a mediului în timp real. Vehiculul dispune de module NVIDIA Jetson Orin și o suită multisenzorială pentru navigație autonomă și urmărirea țintelor pe o distanță de până la 5 kilometri, asigurând o vizibilitate excelentă chiar și în condiții de fum dens, ceață sau întuneric complet. Deși capabil să opereze autonom în multe aspecte, declanșarea armamentului necesită intervenție umană.
Compania producătoare, Maximus Labs, sublicență franceză și în colaborare cu ROMARM și ICI, subliniază că Max1 este conceput pentru a reduce riscul pentru viețile omenești în situații periculoase. Alexandru Rădulescu, CEO-ul Maximus Labs România, a declarat că vehiculul „poate transporta până la 850 kg, poate împinge 2 tone și poate remorca o greutate impresionantă de 4,5 tone. Oferă o autonomie impresionantă de până la 24 km”. Max1 a fost prezentat recent la Eurosatory Paris, în cadrul standului ROMARM.
Sursa: Economica
