Conform Libertatea: Aproape două mii de camioane și autocare continuă să traverseze zilnic podul Merwedebrug de pe autostrada A27 din Olanda, ignorând interdicția de acces pentru vehiculele grele, impusă din cauza degradării structurii metalice. Situația este monitorizată în timp real de un site independent, care folosește inteligență artificială pentru a număra fiecare abatere de la lege, relatează portalul olandez de știri din transporturi Transport Online.
Podul Merwedebrug, situat în apropierea localității GORINCHEM, a fost închis traficului greu încă de pe 18 iulie, după ce inspecțiile tehnice au relevat o slăbiciune a structurii din oțel mai accentuată decât se estima inițial. Autoritatea națională pentru infrastructură, RIJKSwaterstaat, a avertizat că nu mai poate garanta siguranța construcției dacă aceasta continuă să fie suprasolicitată de vehicule de mare tonaj.
Un cetățean supraveghează traficul ilegal cu ajutorul inteligenței artificiale
O platformă online, numită sugestiv „Daar gaat er weer een” („Uite încă unul”), monitorizează în direct fiecare încălcare a restricției. Creată de un particular, platforma preia transmisiile video publice ale autorităților rutiere și utilizează un algoritm de inteligență artificială, bazat pe tehnologiile YOLO și ByteTrack, pentru a identifica și număra automat camioanele și autocarele care traversează podul.
Precizia algoritmului este estimată la peste 98%, iar datele înregistrate conturează o imagine îngrijorătoare. Într-o singură zi, sistemul a detectat peste 1.800 de camioane și 15 autocare care au trecut peste structura avariată. În orele de vârf, peste 180 de vehicule grele au fost înregistrate traversând podul într-un interval de 60 de minute. Concret, în perioada de 24 de ore, de marți ora 00:00 până miercuri la aceeași oră, au fost semnalate 1.864 de camioane și 15 autocare, ceea ce înseamnă o medie de 104 camioane pe oră. Cea mai aglomerată oră a fost între 10:00 și 11:00, când 182 de camioane au traversat podul.
Platforma include și un contor teoretic al amenzilor, calculat la 500 de euro pentru fiecare abatere. Suma totală a sancțiunilor potențiale, neaplicate în cele 24 de ore monitorizate, se ridică la 939.500 de euro. Creatorul site-ului subliniază însă că platforma are doar un rol de monitorizare și nu emite sancțiuni oficiale, deoarece anumite vehicule de intervenție și autobuze de linie beneficiază de derogare de la restricție.
Autoritățile olandeze anunță măsuri drastice
Intensificarea traficului ilegal pe podul Merwedebrug a determinat reacții la cel mai înalt nivel în guvernul de la Haga. Ministrul Infrastructurii și Transporturilor, VINCENT KARREMANS, a declarat că, deși majoritatea șoferilor respectă regulile, numărul celor care încalcă legea rămâne inacceptabil.
Oficialul a anunțat că poliția olandeză va demara o operațiune de amploare pe autostrada A27. Spre deosebire de controalele obișnuite bazate pe camere fixe de monitorizare, noile acțiuni vor presupune tragerea fizică pe dreapta a vehiculelor grele și aplicarea directă a amenzilor de 500 de euro pentru fiecare șofer depistat în culpă. Măsurile drastice vizează protejarea structurii podului până la finalizarea lucrărilor de consolidare și prevenirea unui posibil accident grav pe una dintre cele mai circulate artere rutiere din Olanda.
Sursa: Libertatea
