CFR Călători schimbă traseul a două trenuri între București și Budapesta

CFR Călători a anunțat modificări temporare în circulația trenurilor între București și Budapesta, ca urmare a unor lucrări de infrastructură solicitate de CFR Infrastructură. Schimbările vor intra în vigoare joi, 29 ianuarie, și vizează trenurile IR 72 și IR 73, care vor fi redirecționate pe rute alternative pentru a permite efectuarea lucrărilor pe tronsonul Lugoj-Recaș. Această decizie vine după o série de întârzieri și alte probleme cauzate de proiecte anterioare, însă aceste restricții vor fi menținute pe perioada lucrărilor pentru a asigura siguranța și calitatea serviciilor feroviare.

### Modificări în circulația trenurilor și transbordări temporare

Trenul IR 72, care face legătura între București Nord și Budapesta, va circula, în perioada de restricție, pe ruta Timișoara Nord – Arad – Curtici – Lokoshaza și apoi spre capitala maghiară. În plus, pentru segmentul dintre Caransebeș și Timișoara Nord, călătorii vor fi transbordați cu mijloace auto. În același mod, trenul IR 73, care leagă Budapesta și București Nord, va circula pe același traseu invers, iar între Timișoara Nord și Caransebeș va fi asigurată și în acest caz o alternativă de transbordare pentru pasageri. Aceste modificări au fost propuse inițial în urmă cu două săptămâni, dar au fost amânate după ce administratorul infrastructurii feroviare a decis să nu le implementeze pe 22 ianuarie, din motive neclare.

Călătorii trebuie să fie atenți la aceste schimbări de traseu, care vor permite continuarea serviciilor de transport internațional în condiții de siguranță, deși cu unele inconveniente temporare. CFR Călători recomandă pasagerilor să urmărească actualizările de program și să utilizeze mijlocele de comunicare puse la dispoziție, pentru a evita surprize neplăcute în zilele de călătorie.

### Inovații în servicii: rezervarea locurilor și notificări în timp real

Pe lângă modificările de rută, compania a anunțat o serie de noutăți tehnice menite să sporească confortul pasagerilor. Una dintre cele mai importante este funcționalitatea nouă de rezervare a locurilor prin aplicația mobilă a CFR Călători, destinată celor ce dețin abonamente și doresc să asigure un loc rezervat atât cu abonament fizic, cât și digital, prin cod QR. Reprezentanții companiei menționează că această opțiune este menită să simplifice procesul de rezervare și să reducă aglomerația la ghișee sau în trenuri.

Mai mult, pentru pasageri, CFR Călători pune la dispoziție o serie de mijloace eficiente pentru a fi informați în timp real despre orice modificare sau întârziere a trenurilor. Astfel, pot suna la numerele de telefon dedicate, pot consulta aplicația “Trenul Meu” sau pot verifica camerele live din principalele gări ale țării, inclusiv cele din București Nord și Timișoara. Accesul rapid la aceste informații este vital în condițiile actualei pandemii sau pentru cei care au nevoie de planificare precisă, fie pentru călătorii personale, fie pentru afaceri.

### Perspective și provocări pentru transportul feroviar internațional

Modificările temporare ale circulației trenurilor între România și Ungaria reflectă, în același timp, miza investițiilor constante în infrastructura feroviară europeană. În timp ce aceste proiecte pot provoca inconveniente pe termen scurt, ele sunt esențiale pentru modernizarea rețelei, creșterea siguranței și, în final, pentru îmbunătățirea calității serviciilor oferite.

Pe termen lung, aceste lucrări sunt menite să asigure o legătură mai rapidă și mai sigură între capitalele celor două state, facilitând atât traficul de persoane, cât și cel de marfă. În timp ce autoritățile și operatorii feroviari se adaptează acestor schimbări, pasagerii trebuie să fie pregătiți pentru eventuale ajustări și să utilizeze toate mijloacele moderne de comunicare puse la dispoziție pentru a fi la curent cu cele mai recente informații. Privatizarea și modernizarea rețelei feroviare din România continuă, iar aceste proiecte sunt doar o etapă în procesul de transformare a transportului feroviar maghiar și nu numai.

Andrei Dumitrescu

Autor

Lasa un comentariu