Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) caută o nouă sursă de finanțare pentru cele 12 trenuri pe hidrogen ce urmează să fie livrate României de către producătorul german Siemens. Inițial, fondurile pentru achiziție, în valoare de 360 de milioane de euro, fuseseră alocate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Din păcate, România a pierdut această finanțare din cauza anulării repetate a licitației.
Licitație eșuată și termene ratate
Licitația pentru achiziția trenurilor pe hidrogen a fost anulată de trei ori, fie pentru că ARF nu a primit oferte, fie pentru că ofertele depuse nu au fost conforme. Aceste întârzieri au dus la pierderea fondurilor PNRR. Termenul limită pentru livrarea trenurilor, stabilit pentru 31 august 2026, nu a putut fi respectat, ceea ce a dus la pierderea finanțării europene.
În cele din urmă, Asociația Siemens Mobility, formată din Siemens Mobility SRL, Siemens Mobility GmbH și Siemens Mobility Austria GmbH, a câștigat licitația. Contractul, în valoare de 1,61 miliarde de lei, fără TVA, include și servicii de mentenanță și reparații pe o perioadă de 30 de ani. Siemens a fost singurul ofertant.
Ce aduce nou tehnologia trenurilor pe hidrogen
Cele 12 unități vor fi utilizate pe rutele aflate sub contracte de servicii publice, pe linii neelectrificate, conectând orașe precum București și Pitești, Târgoviște și Curtea de Argeș, dar și Aeroportul Henri Coandă. Tehnologia trenurilor pe hidrogen este relativ nouă, fiind implementată în doar câteva țări, inclusiv Italia, Germania și Franța. Principiul de funcționare constă în amestecarea hidrogenului cu oxigenul din aer, într-o celulă de combustibil, pentru a produce energie electrică. Această tehnologie este deosebit de relevantă pentru liniile regionale mici, unde electrificarea ar fi prea costisitoare în comparație cu profitabilitatea legăturii.
Oficialii ARF au declarat că „proiectul a beneficiat inițial de finanțare prin Planul Național de Redresare și Reziliență, iar în prezent, Autoritatea de Management (DGPET) din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii face demersurile necesare pentru a asigura o nouă sursă de finanțare pentru implementarea proiectului”.
