Pe 14 martie, asfaltul care astupa țevile de termoficare de pe MIHAI BRAVU, între Calea VITAN și Dristor, s-a surpat, provocând o serie de probleme în zona respectivă. La aproape doua săptămâni după acea zi, traficul încă este blocat în sensul de mers spre Vitan, iar lucrările de remediere sunt în plină desfășurare, dar fără o comunicare clară față de cetățeni.
Blocajul rutier și starea actuală a șantierului
Când am trecut recent prin zonă, pe 29 martie, drumul era complet închis între VITAN și Dristor, fiind acoperit de un gard de șantier întins pe toată lățimea bulevardului. O mașină de poliție era parcată în apropiere, situație care părea să blocheze și șina de tramvai pentru a împiedica orice tentativă de trecere neautorizată. La fața locului, am constatat faptul că traficul este deviat, însă informațiile despre durata și evoluția lucrărilor lipsesc cu desăvârșire.
Lipsa semnalizării și deficitul de informare
Cel mai surprinzător aspect a fost lipsa oricărei semnalizări vizibile care să indice închiderea zonei. Niciun panou, niciun indicator care să anunțe circulația blocată sau rute ocolitoare. Am venit dinspre Timpuri Noi spre Mihai Bravu și nu am găsit nimic care să avertizeze despre această restricție. În orașul atât de mare și dens, o astfel de închidere a unei arterei principale ar trebui să fie comunicată explicit și în timp util. La fiecare intersecție majoră, oamenii ar avea nevoie de panouri mari, cu indicații despre rutele alternative, astfel încât să nu fie nevoit să caute pe bandă rulantă informații despre deviații.
Lipsa unor indicatori de acest fel nu doar că aglomerează traficul, dar scoate în evidență trendul de nepăsare față de nevoile cetățenilor și de coordonare a sistemelor urbane. În condițiile în care traseele ocolitoare sunt evidente, lipsa de informare deturnază eforturile de gestionare a traficului și accentuează frustrarea șoferilor.
Comunicarea oficială și actualizările despre lucrări
Un alt aspect care m-a uimit este comunicarea oficială referitoare la această intervenție. Pe site-ul Primăriei Municipiului București, în secțiunea dedicată proiectelor aflate în curs, nu apare nicio mențiune despre lucrările de pe MIHAI BRAVU, nici măcar una recentă, de după 2023. La fel se întâmplă și pe portalurile de știri sau în presa locală – nu se găsesc informații actualizate despre această lucrare, deși ea a început încă din martie.
De la momentul surpării asfaltului, adică din 14 martie, nu s-a făcut niciun anunț oficial de către Termoenergetica, compania responsabilă, cu privire la durata estimată sau progresul intervenției. Jurnaliștii nu au primit informații suplimentare și, din cauza resurselor limitate și a priorităților, comunicarea oficială a fost aproape inexistentă. Singurele detalii accesibile provin din sursele informale sau din relatările cetățenilor care trec prin zonă.
Situația actuală și următorii pași
Pe harta traficului și a lucrărilor, această situație de blocare rămâne în vigoare. La data menționată, 29 martie, traficul între VITAN și Dristor nu a fost reluat, iar autoritățile încă lucrează pentru refacerea asfaltului și înlocuirea țevilor de termoficare. Nu au fost anunțate oficial estimări de finalizare sau variante alternative pentru cetățeni.
În ciuda faptului că problema a fost semnalată de mai multe ori, informarea adecvată rămâne un capitol dificil pentru autorități. În lipsa unor comunicări frecvente și a unor semnalizări, șoferii și pietonii trebuie să se bazeze pe informații neoficiale sau pe propria experiență.
Pe 3 aprilie, Termoenergetica a anunțat că lucrările sunt încă în curs, fără a preciza data finalizării, ceea ce menține incertitudinea în rândul celor afectați. Până atunci, închiderea totală a segmentului Mihai Bravu între VITAN și Dristor va continua să limiteze traficul și să cauzeze disconfort.
