Primarul general al capitalei, Ciprian Ciucu, a transmis, joi dimineață, un mesaj ferm angajaților Societății de Transport București (STB), asigurându-i că nu intenționează să concedieze niciun șofer sau vatman în perioada următoare. Anunțul, făcut dintr-un troleibuz, vine pe fondul unor discuții tot mai aprinse despre dificultățile financiare cu care se confruntă compania de transport, dar și alte entități publice din București, cum ar fi Termoenergetica. Primarul a dorit astfel să contracareze zvonurile alarmante care circulă printre angajați și să transmită clar că prioritatea sa este menținerea locurilor de muncă.
Situația STB pare deosebit de gravă, după cum a explicat Ciucu, oferind și un exemplu comparativ: bugetul anual al companiei se ridică, conform afirmației sale, la 1,8 miliarde de lei, o sumă similară cu bugetul total anual al orașului Brașov, care cuprinde de la apă și canalizare, până la școli, spitale și investiții. Aceasta ridică semne de întrebare privind gestionarea resurselor și deciziile luate de managementul companiei de-a lungul anilor, dar și asupra modului în care au fost alocate fondurile.
Unul dintre cele mai spinoase subiecte discutate de primar a fost schema de personal a STB, pe care o consideră „umflată” într-atât încât nu există posibilitatea de a crește salariile angajaților din conducere sau de la bază. Ciucu a acuzat majoritatea din Consiliul General al Municipiului București că nu a aprobat un audit extern pe această temă, deși primarul însuși manifestase această nevoie. Întrebat despre modul în care s-au cheltuit banii publici, primarul afirmă că au fost luate decizii greșite, atât de managementul companiei, cât și în cadrul Asociației de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (ADI-TBPI), entitatea care gestionează de facto serviciul de transport public.
„Am vrut să aflu și eu exact pe ce se duc acești bani. Am cerut în Consiliul General un audit, o evaluare, așa cum este de bun simț. Nu am fost lăsat de către Consiliul General, nu toate partidele au votat.”, a explicat Ciucu, făcând referire la opoziția politică și la dificultățile politice întâmpinate în demersul său de transparență. El susține că, din cauza deciziilor greșite, Primăria Capitalei nu mai poate susține de la buget suma colosală de aproape 2 miliarde de lei anual pentru funcționarea STB, iar acest lucru pune presiune atât pe resursele financiare, cât și pe managementul companiei.
Primarul a făcut referire și la problemele curente din teren, citând lipsa de materiale și piese de schimb, precum și calitatea foarte slabă a autobuzelor Otokar, unele dintre ele fiind atât de defecte încât stau în baze, neputând fi puse în circulație. El a mai atins și problema salariilor, afirmând răspicat că „nu va fi niciun șofer sau vatman concediat”, ci dimpotrivă, angajații din bază trebuie susținuți, fiind cei mai expuși și cei mai vulnerabili în această criză.
De asemenea, Ciprian Ciucu a criticat politicile partidelor PSD, PNL și AUR, acuzându-le că au blocat inițiativele sale de a evalua situația companiei, fapt ce agravează dificultățile cu care se confruntă serviciul de transport public al capitalei. El a punctat că principalul vinovat pentru lipsa fondurilor și pentru situația critică a STB este, de fapt, gestionarea defectuoasă și lipsa de transparență din partea tuturor celor implicați.
Cu toate acestea, primarul a promis că va merge personal în autobaze pentru a discuta direct cu angajații, pentru a le oferi garanții și sprijin. În ciuda crizei, deciziile sale sunt de a păstra stabilitatea locurilor de muncă, încercând să calmeze spiritele și să găsească soluții în condiții extrem de delicate. Rămâne de văzut dacă demersurile sale vor da roade în fața unui dezastru financiar care amenință să paralizeze sistemul de transport în comun al Bucureștiului.
