Primăvara aduce noi planuri pentru proiectul controversat al centurii metropolitane din Cluj-Napoca, după ce inițial licitația a fost suspendată din cauza unor suspiciuni grave de fraudă. Primarul Emil Boc a anunțat recent într-o emisiune televizată că procedura va fi reluată pe șase tronsoane distincte, începând cu data de 19 martie, după o perioadă tensionată în care proiectul s-a confruntat cu probleme legale și technice.
Licitația, reconfigurată pentru a crește șansele constructorilor
O decizie semnificativă a fost luată pentru a crește atractivitatea și competitivitatea procesului de atribuire a contractelor. În trecut, autoritățile au optat pentru varianta de a împărți proiectul în două tronsoane, însă această strategie nu a dat rezultatele scontate. Experții au recomandat acum abordarea unui singur lot pentru fiecare segment, pentru a evita situațiile în care interesul scade din cauza fragmentării. Emil Boc a explicat lung: „Noi am mai încercat varianta aceasta când am avut-o pe două loturi și n-a mers. Specialiștii au venit și au spus să nu facem pe două loturi, ci pe un singur lot. Am făcut pe un singur lot. Prima dată n-a venit nimeni. După aia a venit această licitație și așa mai departe. Acum, după ce am cântărit toate opțiunile cu specialiștii, recomandarea care a venit a fost să facem pe loturi”.
Suspiciuni de fraudă și relansarea licitației
Principalul obstacol a fost suspiciunea de fraudă și furt de identitate electronică, de care s-a acuzat în procesul de licitație pentru tronsonul doi al centurii, atribuit anterior către o asociere formată din compania Dimex, Hydrostroy și Integral. În urma investigațiilor, municipalitatea a decis unilateral să denunțe contractul, invocând motive de siguranță și transparență. Emil Boc a adăugat: „În cazul centurii metropolitane, noi am avut de confruntat o problemă care nu a mai fost în România. Este vorba de o suspiciune de fraudă și furt de identitate electronică la licitație pentru adjudecare. Legea nouă ne permite că atunci când ai aceste suspiciuni majore să denunți unilateral un contract”.
Reluarea oficială a procedurii este stabilită pentru data de 19 martie, în cadrul căreia primul tronson va fi scos la licitație, iar ulterior celelalte segmente vor urma periodic, la intervale de o până la două săptămâni. Emil Boc susține că această abordare în loturi va asigura o competiție mai clară și participare mai largă, inclusiv din rândul constructorilor mai mici, permițând astfel dezvoltarea proiectului în condiții mai transparente și mai viabile din punct de vedere economic.
Aspecte juridice și poziția autorităților
Chiar dacă firma câștigătoare a ultimei licitații decide să conteste decizia în instanță, autoritățile clujene sunt convinse că reluarea procedurii nu va fi afectată. Emil Boc a afirmat: „În paralel, vom vedea dacă vor ataca în instanță cei de la Dimex. Ne vom apăra juridic cu argumentele legale pe care le avem. Sunt separate și își urmează calea lor juridică și noi ne ducem cu proiectul și îl facem mai departe”.
Perspectiva de relansare a proiectului metropolitian din Cluj-Napoca semnalează un angajament ferm din partea administrației locale de transparență și transparență în implementarea unui proiect de infrastructură major, esențial pentru dezvoltarea orașului. Chiar dacă obstacolele legale și suspiciunile de fraudă au generat întârziere, autoritățile par hotărâte să finalizeze, în condiții corecte și clare, construcția centurii care va lega zonele periferice de centrul urban, optimizând traficul și reducând congestionarea.
După pronunțarea datei de 19 martie pentru reluarea licitației, toți ochii rămân ațintiți asupra evoluției procesului, iar specialiștii și localnicii speră ca această etapă să fie una finală și să marcheze începutul unei realizări în bune condiții, care va transforma infrastructura și mobilitatea în Cluj-Napoca pentru mulți ani înainte.
Sursa: Mediafax
