Blocajul de pe Centura Capitalei, de neoprit, în ciuda intervențiilor – CNAIR acuză Sameday
Traficul pe Centura Bucureștiului s-a transformat, zilele acestea, într-un adevărat inamic pentru conducători, fiind grav afectat de un conflict deschis între administrația drumurilor naționale și marii operatori logistici. În centrul acestui imens scandal se află compania de curierat Sameday, parte a grupului eMAG, acuzată de CNAIR că este direct responsabilă pentru blocajele care blochează în mod sever traficul în zona localității Rudeni, din județul Ilfov. Situația a degenerat atât de mult încât, în momentul de față, traficul este aproape paralizat, viteza medie în zonă fiind de doar 28 km/h, conform datelor de monitorizare a circulației.
Problema depozitului Sameday: punct nevralgic pentru circulație
Conform informațiilor oficiale, cauza principală a blocajelor deplină o reprezintă intrarea în depozitul Sameday. Reprezentanții CNAIR susțin că această zonă a devenit un punct critic, unde autocamioanele cu destinația centrului logistic nu mai intră efectiv în incintă, ci stau staționate pe carosabil. Aceasta conduce la o blocare a celulei principale de circulație a Drumului Național de Centură București, transformând o infrastructură proiectată pentru fluiditatea traficului într-o zonă de așteptare pentru vehicule ale unei companii private.
Imaginile și datele de trafic din ultimele zile confirmă cu certitudine acuzațiile CNAIR. În zona Rudeni, viteza a scăzut dramatic, iar timpii de așteptare s-au multiplicat exponențial, generând cozi interminabile și frustrări la volan. Vehiculele de mare tonaj staționează în poziții strategice, blocând accesul și agravând situația de una singură.
Caustic: Autoritățile cer intervenții dure
Situația a escaladat până la punctul în care CNAIR a solicitat intervenția Poliției Rutiere. Reprezentanții companiei au cerut sancționarea celor care refuză să coopereze și să permită accesul în depozit, acuzându-i de crearea unui blocaj de amploare. Într-un comunicat emis miercuri seara, CNAIR a subliniat că “am solicitat Poliției Rutiere să intervină și să-i sancționeze pe cei care sunt responsabili de această situație, care a cauzat astăzi toată ziua blocaje și dificultăți de circulație pe acest sector de drum (km 60 al DNCB în zona localității Rudeni). Inclusiv la această oră în zona respectivă traficul rutier este îngreunat de staționarea autocamioanelor pe prima bandă”.
Intervenția autorităților a rămas, însă, insuficientă pentru a reda flows de circulație normale. Blocajele persistă, și pe fondul lipsei unor măsuri concrete pentru deblocarea situației. Problema devine cu atât mai complexă cu cât zona Rudeni – Chitila reprezintă un nod important, frecvent suprasolicitat, în special din cauza suprapunerii traficului de tranzit și a fluxurilor generate de depozitele din zonă.
Impactul și perspectivele pe termen scurt
Zona Rudeni-Chitila se află într-o situație de criză încă de la începutul anului, când volumul de transport rutier a crescut semnificativ. În plus, construcția și extinderea infrastructurii rutiere din zonă se confruntă cu întârzieri, iar căile alternative nu sunt încă suficient de dezvoltate pentru a prelua fluxurile în exces. În lipsa unor măsuri eficiente, congestia se menține și riscă să se amplifice, afectând întregul trafic din și spre Capitală.
Până în prezent, reprezentanții Sameday nu au făcut declarații publice referitoare la situație, iar ciocnirea dintre operator și autorități continuă să fie o problemă nerezolvată. Deși există promisiuni de intervenție, impactul asupra traficului și, implicit, asupra activităților zilnice ale șoferilor și companiilor rămâne departe de a fi gestionat definitv.
Este clar că această situație necesita soluții de pe termen lung, dar, până când acestea vor fi implementate, congestia de la km 60 al Centurii București va deveni o poveste de nepovestit pentru mulți șoferi, care încearcă să navigheze cu greu printre autocamioanele staționate și blocajele repetate. În timp ce autoritățile și operatorii logistici trebuie să găsească rapid un plan de deblocare, circulația în această zonă rămâne un test de răbdare pentru toți cei implicați.
Sursa: Buletin.de
