Autoritățile locale din Sectorul 4 al Capitalei au aprobat, în ședința de miercuri, un pachet de măsuri menite să sprijine financiar cetățenii afectați de creșterea costurilor cu carburantul. Printr-o hotărâre aprobată de Consiliul Local, locuitorii sectorului vor putea beneficia de un ajutor de până la 600 de lei per familie, distribuiți în trei tranșe, începând cu data de 1 aprilie. Măsura vine într-un moment în care majorarea prețurilor la combustibili a fost resimțită din plin de către șoferi, mai ales în contextul creșterii generale a costurilor de trai.
Cine poate beneficia de sprijinul pentru carburant și condiții stricte de eligibilitate
Ajutorul nu va fi disponibil pentru orice euron din Sectorul 4, ci va fi destinat exclusiv unui segment de cetățeni, cei cu venituri sub 5.000 de lei pe lună pentru persoanele singure și, respectiv, 10.000 de lei pe familie. Pentru a fi eligibili, solicitanții trebuie să aibă domiciliul sau reședința în sector cel puțin de un an, să fie angajați în același loc de muncă pentru cel puțin perioada ianuarie-martie 2026 și să nu dețină mai mult de un autoturism, cu anumite restricții privind capacitatea cilindrică și tipul sistemelor de alimentare. De asemenea, aceștia trebuie să fie proprietari ai unui singur imobil și să nu aibă datorii restante la bugetul local.
Pentru a demonstra eligibilitatea, solicitanții trebuie să depună o declarație pe proprie răspundere, adeverințe de la angajatori privind veniturile, precum și acte de proprietate ale autoturismului, dacă nu este înregistrat în evidențele Direcției Generale de Impozite și Taxe Locale Sector 4. Banii vor fi distribuiți direct per familie sau persoană singură, în tranșe egale de câte 200 de lei, după cum a fost stabilit în hotărârea adoptată.
Implementarea și controalele ulterioare
Primăria Sectorului 4 estimează că această măsură va ajuta între 20.000 și 30.000 de locuitori. Fondurile alocate pentru acest sprijin se vor ridica la un total cuprins între 2,4 și 3,6 milioane de euro, în funcție de numărul de beneficiari care se vor încadra în condiții. După acordarea primei tranșe, beneficiarii vor trebui să dovedească achiziția combustibilului prin bon fiscal și extras de cont bancar, pentru a evita abuzurile și a asigura transparența distribuției fondurilor.
Anularea taxei speciale pe parcări, o decizie controversată
În aceeași ședință, consilierii locali au adoptat o decizie importantă pentru șoferii din sector: anularea taxei speciale de dezvoltare urbană, introdusă cu doar câteva luni în urmă, în ianuarie 2025. Această taxă, în valoare de 540 de lei, fusese prevăzută inițial ca o măsură provizorie, destinată să sprijine amenajarea și extinderea parcărilor publice și private pentru cei fără un loc de parcare de reședință.
Primarul Daniel Băluță propusese anterior doar suspendarea acestei taxe pentru anul 2026, dar decizia finală a fost să o elimine complet, aducând un răspuns clar la nemulțumirile și presiunile venite din partea contribuabililor. În comunicatul emis de primărie se precizează că măsura de anulare a fost aprobată pentru a elimina un bir greu pentru cetățeni și a reduce povara financiară resimțită de șoferi.
De altfel, măsura avea ca scop inițial să asigure crearea unui fond pentru dezvoltarea de parcări, dar proiectul a fost revocat definitiv după ce a stârnit controverse și nemulțumiri legate de impactul asupra bugetului local și de efectele pe termen lung asupra infrastructurii de parcare a sectorului.
Context și perspective
Decizia de sprijin financiar pentru carburant și anularea taxei de dezvoltare urbană fac parte din eforturile autorităților de a sprijini cetățenii în fața dificultăților economice generate de creșterea costurilor de trai și de impactul creșterii tarifelor pentru bunurile de bază. Rămâne de urmărit dacă aceste măsuri vor avea efectul scontat și dacă vor reuși să reducă presiunea financiară asupra populației, mai ales în condițiile în care bugetul local va suporta un efort financiar considerabil, estimat între 2,4 și 3,6 milioane de euro.
Pe termen mediu, este posibil ca astfel de decizii să influențeze și alte sectoare ale administrației locale, în contextul unei abordări tot mai direcționate spre sprijinirea cetățenilor într-un mediu economic dificil. Rămâne de văzut dacă aceste inițiative vor fi completate de alte măsuri menite să stabilizeze și să dezvolte infrastructura urbană și socială a Sectorului 4.
