Conform Profit.ro: Automobile Dacia SA a raportat o creștere a cifrei de afaceri cu 7,6% anul trecut, atingând aproximativ 29,9 miliarde de lei. Compania, care deține fabrica din județul Argeș, dar și unități subsidiare în Titu și București, a prezentat aceste rezultate pozitive într-un context economic plin de provocări.
Evoluție financiară și factori determinanți
Directorul Financiar (CFO), Aurelia Leoveanu, a subliniat că anul 2025 a confirmat direcția de consolidare a performanței financiare a Automobile Dacia. Creșterea a fost generată de un mix de produse cu valoare mai ridicată. Un rol important l-au avut Bigster, dar și plecarea modelelor mai ieftine în Maroc. Profitul net s-a ridicat la 629 milioane de lei, în creștere cu peste 10% față de 2024. Profitul operațional a ajuns la 845 milioane de lei, cu o creștere de aproximativ 9%.
Rentabilitatea companiei s-a îmbunătățit semnificativ, de la 21,17% în 2024 la 24,46% în 2025. Aurelia Leoveanu a explicat că aceste rezultate reflectă un echilibru între creșterea veniturilor, controlul costurilor și o execuție industrială eficientă. Totuși, documentele analizate de Profit.ro indică o scădere a investițiilor în 2025, comparativ cu anul precedent.
Provocări și schimbări strategice
Mihai Bordeanu, Managing Director Dacia Brand South Eastern Europe & Country Head România at Groupe Renault, va discuta cu premierul interimar Ilie Bolojan despre perspectivele pieței auto și investițiile industriale. Aurelia Leoveanu a menționat că programul Rabla, esențial pentru stimularea vânzărilor, a avut un start întârziat și un buget limitat. Acest lucru a dus la amânarea deciziilor de achiziție, afectând piața.
În ceea ce privește orientarea strategică, Leoveanu a evidențiat schimbarea structurii de producție, cu accent pe modele cu marje mai mari, precum Duster și Bigster. Bigster, cu peste 100.000 de unități produse, a jucat un rol determinant în creșterea valorii medii per vehicul. Dacia își adaptează strategia, concentrându-se pe eficiență, flexibilitate și optimizarea resurselor. Compania a decis abandonarea proiectului de extindere a capacității de producție.
Contribuția Dacia la economia națională
Dacia rămâne un actor important în economia românească, cu o pondere de aproximativ 5,4% la exporturile României. Compania susține un ecosistem industrial complex, generând locuri de muncă. Dacia plănuiește să lanseze patru modele electrice până în 2030, completând gama de motorizări hibride. Noul Striker, produs în Turcia, va avea motoare full-hybrid și mild-hybrid. În toamna acestui an, Sandero va primi un motor full-hybrid. Din 2028, familia Sandero va avea o nouă generație, inclusiv cu motoare electrice.
Sursa: Profit.ro
