Tragedie navală în Portul Midia: remorcherul Astana s-a scufundat, omorând cinci oameni, printre care și fostul fotbalist Sorin Tufan
O tragedie de proporții a zguduit marți Portul Midia, unde remorcherul Astana, cu pavilion românesc, s-a scufundat la aproximativ 8 kilometri de Dana 1. La bordul navei se aflau cinci persoane, toate declarate decedate, iar printre victime se numără și fostul fotbalist Sorin Tufan, cunoscut pentru activitatea sa la Farul Constanța și Steaua București. La 57 de ani, fostul sportiv a ales să-și urmeze pasiunea pentru mare, devenind marinar după retragerea din fotbal, iar la momentul accidentului era căpitanul remorcherului.
Implicarea lui Sorin Tufan și circumstanțele tragice ale accidentului
Sorin Tufan a fost un fost fundaș dreapta cu o carieră impresionantă. A debutat la numai 17 ani în liga secundă, la Petrolul, apoi a fost coleg de generație cu nume precum Zahiu sau Iovănescu. Transferul său la Steaua, în 1992, a fost un moment de referință, dar accidentările l-au forțat să se retragă din activitate la 26 de ani. După sport, Tufan a ales să se dedice vieții de marinar, urmând pasiunea tatălui său, Marin Tufan, fost participant la Campionatul Mondial din 1970 și golgheterul echipei Farul.
La momentul tragediei, Sorin Tufan ocupa funcția de căpitan la remorcherul Astana, vas operat de Rompetrol prin Midia Marine Terminal. Conform informațiilor preliminare, el nu ar fi trebuit să fie la bord în acel moment, fiind de serviciu în schimbul de tură. În ciuda experienței vaste, evenimentul a fost fatals, iar autoritățile confirmă că toate cele cinci persoane din echipaj au pierit.
Ce spun autoritățile despre incident
Primul raport indică o posibilă eroare umană ca fiind cauza principală a scufundării navei. Deși Tufan era un marinar experimentat, sursele oficiale sugerează că incidentul ar fi putut fi influențat de echipajul petrolierului tractat de remorcher. La momentul actual, nu există suspiciuni legate de o mină marină sau alte cauze externe.
Inspectorii au subliniat faptul că Sorin Tufan și Zaharia Fane, care a și avut funcția de pilot, se aflau la comandă, fiind direct responsabili de coordonarea navei și de siguranța acesteia. În același echipaj se afla și un mecanic, un marinar de 25 de ani, în plus față de cei doi căpitani. Toți angajații navei sunt acum supuși anchetei pentru a clarifica circumstanțele exacte ale accidentului.
Situația de pe teren și reacțiile locale
Echipa de intervenție a fost alertată rapid după ce vasul a fost raportat dispărut. Salvatorii au găsit doar epavele, iar corpul neinsuflețit al lui Sorin Tufan a fost recuperat abia după mai multe ore de efort. Pământul naval local și autoritățile portuare au fost profund afectate de această pierdere, iar oficialii au promis o anchetă riguroasă pentru descoperirea tuturor faptelor.
Cuvintele directorului Portului Midia au fost concise, dar pline de regret: „Suntem profund șocați de această tragedie. La acest moment, prioritatea noastră este clarificarea tuturor aspectelor legate de accident și sprijinul familiei victimelor.” Indiferent de cauzele exacte, pierderea celor cinci oameni a transferat durere și perplexitate în comunitatea navală și sportivă.
O poveste cu final tragic pentru o familie de legendă și o viață dedicată mării
Sorin Tufan rămâne în memoria celor care l-au cunoscut drept un om dedicat, cu o carieră bătută cu greu în fotbal, dar plină de pasiune pentru mare. În portul Constanța, amintirile despre el și tatăl său vor rămâne viabile, iar tragedia de marți adaugă încă o pagină dureroasă în istoria tragică a navigației românești recente.
Diversitatea de reacții și anchetele în desfășurare vor fi urmăriți îndeaproape, dar pentru moment, durerea comunității naval și sportivă rămâne cea mai puternică amintire.
Sursa: Gazeta Sporturilor
