Decizie judiciară în cazul tragicelor deces pentru Mario Iorgulescu: casare parțială și reluarea procesului
Curtea de Apel București a hotărât recent să caseze, parțial, decizia anterioară prin care fostul pilot și fiul fostului președinte al clubului de fotbal Dinamo, Mario Iorgulescu, fusese condamnat pentru accidentul rutier mortal din 2019. Decizia, pronunțată ca răspuns la recursul în casație formulat de Parchet, implică rejudecarea uneia dintre cele mai mediatizate sentințe din ultimii ani. În ciuda faptului că Iorgulescu nu a petrecut nicio zi de închisoare, procesul a avut influențe semnificative asupra felului în care justiția a administrat cazul.
Recursul în casație și decizia Curții de Apel
Potrivit deciziei, instanța admite recursul casei de la Parchet, care s-a adresat acesteia împotriva hotărârii din 12 iunie 2025. În motivare, Curtea menține restul dispozițiilor deciziei anterioare, dar simplifică chestiunea legată de infracțiunea pentru care Iorgulescu fusese condamnat inițial, pentru „conducere a unui vehicul sub influența alcoolului sau a altor substanțe,” constatând intervenția prescripției răspunderii penale pentru această faptă, și a dispus reluarea procesului pentru individualizarea pedeapsei.
Astfel, cazul va fi trimis înapoi spre rejudecare pentru a se analiza și deduce pedeapsa potrivită pentru această infracțiune. Rămâne însă neschimbată restul deciziilor și alte aspecte procesuale din hotărârea anterioară, dar decizia este definitivă, ceea ce înseamnă că soluția va deveni obligatorie.
Evoluția procesului și ultimele decizii
Mario Iorgulescu, condamnat inițial la peste 8 ani de închisoare pentru ucidere din culpă, consum de alcool și droguri, precum și tentativă de lipsire ilegală de libertate, a beneficiat de mai multe reduceri ale pedepsei de-a lungul anilor. În 2023, Tribunalul București l-a condamnat la 15 ani și 8 luni, însă Curtea de Apel a redus această pedeapsă la 13 ani și 8 luni. În toamna aceluiași an, instanța supremă a decis să îl judece pentru infracțiunea de ucidere din culpă, desființând acuzația de omor calificat, limitată de limitele pedeapselor mai mici.
Ulterior, în decembrie 2024, la cea de-a doua rejudecare, Curtea de Apel București a stabilit o pedeapsă de 8 ani și 8 luni, apoi, în aprilie 2025, Tribunalul a scurtat-o la 8 ani, invocând prescrierea faptelor legate de consumul de droguri și alcool, precum și alte factori procedurali.
Detalii despre accidentul care a șocat țara
La data tragediei, 8 septembrie 2019, Mario Iorgulescu participase la o petrecere în satul Gulia, din apropierea Bucureștiului, unde consumase alcool. La finalul evenimentului, în jurul orei 2:50, în timp ce era intoxicat cu alcool și cocaină și purtând o alcoolemie de 1,96 g/l, a decis să plece cu mașina, un Aston Martin DBS, dinspre Tărtășești spre Capitală.
Conform măsurătorilor de viteză, el a circulat cu viteze cuprinse între 140 și 164 km/h, pe un drum în condiții de trafic dificil, inclusiv pe culoarea roșie a semaforului. La intersecția cu strada Teodor Neagoe, a trecut cu 145 km/h, după care a accelerat până la 162 km/h, iar într-un final, pe bulevardul Chitilei, în apropiere de domiciliu, a pătruns pe contrasens și a intrat frontal în coliziune cu un autoturism condus de către un alt bărbat. În urma impactului, victima și-a pierdut viața pe loc.
Ulterior, în încercarea de a evita urmările legale, Iorgulescu a fost transferat în Italia cu un avion privat și internat într-o clinică specializată, acesta nefiind audiat de autorități pe durata anchetei sau în timpul procesului.
Viciile și controversele din spatele cazului
Cazul a fost marcat de multiple controverse legate de gestionarea acestuia, de reducerea succesivă a pedepsei și de caracterul spectaculos al circumstanțelor. În mod remarcabil, în instanță au fost înregistrate divergențe între magistrați, iar în unele situații, deciziile mai favorabile lui Iorgulescu au fost motivate de prescrierea faptelor sau modificări ale calificărilor juridice.
Nenumăratele schimbări în pedeapsă și hotărârile stabilizează în mod definitiv situația juridică a fostului pilot. Cu toate acestea, el continuă să beneficieze de o anumită imunitate procedurală, fiind declarat în statut de fugă, această situație complicând considerabil procedurile legale.
Ultima decizie a Curții de Apel indică faptul că procesul pentru individualizarea pedepsei va fi reluat, dar fără a putea fi anticipate noi modificări semnificative în perspectiva dreptului penal românesc. Cu vaporul de decizie în așteptare, rămâne de urmărit dacă și când va urma o sentință definitivă, care să închide acest capitol tragic, marcat de pierderea unei vieți și de controversele unui proces complicat.
Sursa: Economica
