Conform Buletin.de: Metrorex a demarat o licitație de amploare pentru integrarea completă a sistemelor de acces de pe Magistrala 4 cu restul rețelei de metrou bucureștene. Investiția estimată depășește suma de 101,5 milioane de lei, conform informațiilor publicate de Mobilitate.eu. Licitația, postată în Sistemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP), vizează legătura sistemelor de acces de pe Magistrala 4 cu infrastructura existentă pe Magistralele 1, 2 și 3.
Integrare tehnologică extinsă pentru Magistrala 4
Proiectul vizează, concret, unificarea sistemelor de control acces de pe ambele ramuri ale Magistralei 4 – atât de pe traseul Nicolae Grigorescu 2 – Anghel Saligny, cât și de pe cel Gara de Nord 2 – Străulești – cu sistemele centrale ale companiei Metrorex. Acest contract reprezintă unul dintre cele mai complexe demersuri de interoperabilitate tehnologică în cadrul rețelei de metrou.
Lucrările incluse în contract acoperă întregul ciclu: proiectare, execuție, montaj, integrare software și punere în funcțiune. Conform documentației prezentate în SEAP, contractul va fi derulat în trei etape principale. Prima etapă, cu o durată de trei luni, este dedicată realizării proiectului tehnic și a documentațiilor necesare.
Urmează apoi o etapă de execuție a lucrărilor și montaj al echipamentelor, estimată la patru luni. După finalizarea acestor lucrări, sistemele vor beneficia de o perioadă de garanție de 60 de luni. În total, durata contractului se va întinde pe o perioadă de 67 de luni, adică peste 5 ani și jumătate.
Detalii tehnice și cerințe stricte pentru ofertanți
Proiectarea, în cadrul acestui demers, implică numeroase aspecte tehnice. Aceasta include elaborarea proiectului tehnic detaliat, a detaliilor de execuție, a planurilor de integrare tehnologică, atât la nivel local, cât și central. De asemenea, vor fi pregătite documentațiile necesare pentru obținerea avizelor specifice, la pachet cu analize de risc la securitate fizică pentru fiecare stație vizată de proiect.
Pe lângă instalarea de noi echipamente, proiectul are ca obiectiv și integrarea acestora cu sistemele existente ale Metrorex. Vor fi unificate cu instalațiile din stații, incluzând sistemele de supraveghere video (CCTV), cele de detecție și semnalizare incendiu, sistemele de sonorizare, telefonie, ventilație, alimentare electrică și împământare.
Nu în ultimul rând, contractul impune cerințe stricte din partea Autorității de Reglementare în Conducerea Transportului Feroviar din România (AFER) pentru toate activitățile relevante. Se solicită experiență similară în proiecte de integrare a sistemelor de taxare automată în infrastructuri feroviare critice, precum și implementarea standardelor de calitate ISO 9001 și de mediu ISO 14001.
Procedura de atribuire este online, iar operatorii economici interesați pot solicita clarificări cu până la 20 de zile înainte de termenul limită de depunere a ofertelor. Metrorex va oferi răspunsuri în termen de 11 zile înainte de data stabilită pentru depunerea ofertelor.
Sursa: Buletin.de
