Ministerul Finanțelor anunță intenția de a continua sprijinul acordat operatorilor din sectorul transporturilor rutiere, în contextul creșterii prețurilor la carburanți, o măsură menită să atenueze impactul economic asupra companiilor din domeniu. Propunerea vizează extinderea schemei de ajutor financiar, cu un buget de 650 de milioane de lei, pentru peste 6.200 de firme ce activează în transportul de mărfuri și persoane, precizează un proiect de hotărâre de Guvern vizând modificarea și completarea Hotărârii nr. 1094/2025.
Această inițiativă vine în contextul în care unele dintre cele mai afectate sectoare de scumpirea combustibilului sunt transportatorii rutieri, esențiali pentru economia națională și pentru asigurarea funcționării lanțurilor logistice. În ultimele luni, prețurile la carburanți s-au majorat semnificativ, ceea ce a condus la o presiune crescută asupra bugetelor companiilor de profil, mulți dintre aceștia riscând dificultăți financiare sau chiar insolvența.
Sprijin sub forma de compensare pentru carburant
Potrivit proiectului de hotărâre, operatorii economici din transporturi vor putea beneficia de compensații de până la 85 de bani pe litru la carburanți. Această măsură vizează reducerea costurilor de operare pentru transportatori și, implicit, stabilizarea sectorului într-un climat de creștere necontrolată a prețurilor la energie.
„Este o inițiativă menită să sprijine firmele din domeniu să facă față provocărilor generate de scumpirea carburanților. Prin această măsură, dorim să evităm riscul de blocaje sau chiar de retragere de pe piață a unor operatori”, explică oficialii Ministerului Finanțelor. În această formulă, companiei de transport se vor putea recomanda, pe lângă sprijinul acordat anterior, în special în perioadele de creșteri accentuate ale prețurilor, pentru a-și continua activitatea în condiții mai sigure financiar.
Impactul asupra sectorului de transport rutier
Sectoarele de transport de mărfuri și persoane sunt deosebit de vulnerabile la fluctuațiile de preț ale carburanților. Ele sunt responsabile pentru circa 70% din volumele de transport intern și internațional din România, fiind coloana vertebrală a economiei naționale. Într-un astfel de context, orice măsură menită să atenueze efectele crizei energiei are o importanță strategică.
De altfel, criza energetică globală și continuarea scumpirii combustibilului pun o presiune crescută pe transportatori, companii mici și mijlocii în special. Mulți operatori se confruntă cu dificultăți financiar-operationale, riscând dispariția dacă sprijinul nu este continuat și extins. În ultimul an, prețul mediu al benzinei și motorinei a crescut cu aproape 25%, iar costurile de operare s-au majorat substanțial, afectând competitivitatea întregului sector.
Perspective și reacții ale industriei
Analiștii și reprezentanții industriei de transport salută inițiativa Ministerului Finanțelor, subliniind importanța unui sprijin constant în condițiile în care criza energiei nu pare să se diminueze în viitorul apropiat. Ei consideră că astfel de măsuri pot reprezenta diferența între supraviețuirea și dispariția unor companii, mai ales în contextul economic actual.
În același timp, criticii atrag atenția că sprijinul de 650 de milioane de lei, deși necesar, trebuie însoțit de măsuri de reformă pe termen lung, pentru a dezvolta o viziune strategică de relansare a sectorului de transport. Ultimele evoluții indică faptul că Guvernul dorește să mențină această schemă de ajutor până la sfârșitul anului, însă până atunci opțiunile pentru fermieri și transportatori vor fi testate în practica.
În urmă cu doar câteva săptămâni, oficialii Ministerului de Finanțe au adus în discuție o serie de măsuri complementare, care să asigure sustenabilitatea sectorului transporturilor și reluarea creșterii economice după criza energetică. Cu toate acestea, viitorul acestor măsuri depinde, în mare măsură, de evoluția prețurilor la carburanți și de capacitatea Guvernului de a menține acest sprijin în condiții de stabilitate financiară.
Sursa: Cursdeguvernare.ro
