Constructorii vor începe în luna mai lucrările la trei noi noduri rutiere pe autostrăzile A1, A2 și A3, potrivit informațiilor oficiale. Aceste proiecte fac parte dintr-un plan mai amplu de dezvoltare a infrastructurii rutiere din România. Lucrările pregătitoare vor demara în perioada imediat următoare.
Detalii despre proiecte
Primul nod rutier va fi construit pe autostrada A1 București-Pitești, la kilometrul 73+100, la intersecția cu drumul județean DJ702F. Acesta va asigura legături pentru toate direcțiile de trafic. Viteza minimă de proiectare va fi de 40 km/h. Constructorul este BOG’ART SRL, iar valoarea investiției este de 41,3 milioane lei fără TVA.
Pe autostrada A2 București-Constanța, un nou nod rutier va fi amplasat la kilometrul 90+100, în apropiere de localitatea Dragoș Vodă, județul Călărași. Acesta va intersecta DJ306 și DN3A. Constructorii sunt Asocierea BOG’ART SRL și OYL COMPANY Holding SRL. Valoarea acestui proiect este de 60,5 milioane lei fără TVA.
Al treilea nod rutier va fi construit pe autostrada A3 București-Ploiești, la intersecția cu DJ 101C, în zona Gruiu-Nuci, județul Ilfov. Acesta va îmbunătăți accesul la autostradă și va spori conectivitatea în zona de nord a județului. Constructorul este, de asemenea, BOG’ART SRL, iar valoarea este de 57,2 milioane lei fără TVA.
Finanțare și termene
Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a menționat că licitațiile sunt de tip FIDIC roșu, ceea ce înseamnă că exproprierile au fost deja finalizate și autorizațiile de construire au fost emise. Durata de execuție pentru fiecare nod rutier este estimată la 10 luni.
Sursele de finanțare pentru aceste proiecte sunt asigurate din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, precum și din cofinanțare de la Bugetul de Stat.
„Aceste noduri rutiere fac parte din de 36 noi noduri rutiere pe rețeaua autostrăzilor din România, iar realizarea acestora reprezintă o strategie de conectivitate suplimentară între drumurile de mare viteză (autostrăzi și drumuri expres) și zonele în curs de dezvoltare, atât pentru a crește sustenabilitatea infrastructurii de mare viteză, cât și a consolidării dezvoltării unor zone economice”, a declarat Ionel Scrioșteanu.
Sursa: Profit.ro
