Ministerul Transporturilor a anunțat, miercuri, începerea lucrărilor pentru trei noi noduri rutiere importante. Acestea vor fi amplasate pe autostrăzile care pleacă din București. Constructorii vor demara în mai lucrările de execuție, după ce vor finaliza pregătirile pentru organizarea șantierelor.
„Sunt licitații de tip fidic roșu, ceea ce înseamnă că exproprierile sunt deja făcute și autorizațiile de construire emise”, a explicat Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor.
Unde vor fi amplasate noile noduri
Primul nod rutier va fi construit pe autostrada A1 București-Pitești. Acesta va fi amplasat la kilometrul 73+100, la intersecția cu drumul județean DJ702F. Constructorul este BOG’ART SRL, iar valoarea lucrărilor se ridică la 41,3 milioane lei, fără TVA. Se are în vedere amenajarea completă a nodului rutier, asigurând fluxuri de trafic pentru toate direcțiile. Viteza minimă de proiectare va fi de 40 km/h.
Pe autostrada A2, București-Constanța, un nod rutier va fi construit la kilometrul 90+100, la intersecția cu DJ306 și DN3A. Acesta va fi situat la sud-vest de localitatea Dragoș Vodă, în județul Călărași. Constructorul este o asociere între BOG’ART SRL și OYL COMPANY Holding SRL, cu o valoare de 60,5 milioane lei, fără TVA.
Al treilea nod rutier va fi construit pe autostrada A3 București-Ploiești. Amplasarea este prevăzută la intersecția cu DJ 101C, în zona Gruiu-Nuci, în nordul județului Ilfov. Nodul va facilita accesul către autostrada A3 și va îmbunătăți conectivitatea în zona de nord a județului Ilfov. Constructorul este BOG’ART SRL, iar valoarea proiectului este de 57,2 milioane lei, fără TVA.
Finanțare și durată de execuție
Fiecare nod rutier va avea o durată de execuție de 10 luni. Finanțarea este asigurată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, și cofinanțare de la Bugetul de Stat.
Ionel Scrioșteanu a subliniat importanța acestor proiecte. Ele fac parte dintr-un plan mai amplu de 36 de noduri rutiere pe rețeaua de autostrăzi din România. Scopul este de a îmbunătăți conectivitatea între autostrăzi, drumuri expres și zonele în curs de dezvoltare. Se urmărește o creștere a sustenabilității infrastructurii și consolidarea dezvoltării economice.
Sursa: Buletin.de
