CNAIR a scos la licitație un sistem modern de monitorizare a vitezei pe drumurile naționale
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat lansarea licitației pentru implementarea unui sistem avansat de monitorizare a vitezei, denumit e-Sigur. Proiectul se ridică la suma de 82 de milioane de lei și preconizează instalarea a 400 de radare cu cameră pe principalele drumuri naționale. Scopul acestui sistem este de a reduce accidentele și de a asigura respectarea limitelor de viteză de către șoferi.
Radarul care calculează viteza medie
Sistemul e-Sigur va funcționa printr-un sistem de radare amplasate strategic. De exemplu, un radar va fi amplasat la intrarea pe autostrada A3 dinspre Cristian, iar altul la ieșirea de pe aceasta, la o distanță de aproximativ 6 kilometri. Limită de viteză pe acest tronson este de 130 km/h, iar timpul permis pentru parcurs este de 3 minute. Dacă un șofer parcurge această distanță mai repede, va fi considerat că a depășit limita de viteză și va fi sancționat.
„Ce va face prima cameră este să identifice numărul mașinii, iar a doua camerei va calcula viteza medie. Vom trimite apoi amenda acasă, însoțită de dovada video a abaterii”, a declarat un reprezentant CNAIR. Acest sistem este menit să descurajeze comportamentul imprudent pe drumurile publice și să protejeze viața participanților la trafic.
Reacția șoferilor și a comunității
Mulți șoferi salută inițiativa, considerând că va duce la o scădere a accidentelor rutiere. „Cred că s-ar diminua accidentele. Așa este în toate țările europene. În Olanda, în Germania și în Austria sunt metode similare”, ne-a declarat un șofer care se află frecvent pe drumurile naționale. Un alt participant la trafic a subliniat importanța extinderii sistemului și în orașe: „Mi-ar plăcea să fie camere fixe și în orașe, astfel încât să știm că amenda ne va veni acasă.”
Provocările financiare ale CNAIR
Cu toate aceste promisiuni, CNAIR întâmpină provocări financiare. Deși licitația a fost lansată, nu s-a obținut încă finanțarea necesară pentru derularea proiectului. Autoritățile spun că banii ar urma să vină de la Uniunea Europeană, prin intermediul programului de Transport, dar au recunoscut că mai există pași administrativi de parcurs. „Mai este necesar să finalizăm câteva etape administrative pentru ca această finanțare să fie certe”, a precizat Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR.
Dacă lucrurile decurg conform planului, lucrările de instalare a sistemului e-Sigur ar urma să dureze 22 de luni. Între timp, vecinii bulgari au implementat un sistem similar în toamna anului trecut, iar primele rezultate au arătat o eficiență notabilă: în prima zi de funcționare, au fost raportate 1.500 de abateri de la legislația rutieră.
În contextul creșterii numărului de accidente rutiere, implementarea unui astfel de sistem pare nu doar benefică, ci și necesară pentru siguranța tuturor participanților la trafic. Într-o lume în care tehnologia avansează rapid, România își propune astfel să se alinieze standardelor europene de siguranță rutieră.
