Politică

O asociere româno-bulgară câștigă contractul pentru tronsonul 2 al autostrăzii A8

O asociere româno-bulgară câștigă contractul pentru tronsonul 2 al autostrăzii A8

Autostrada A8: câștigătorul pentru tronsonul Târgu Frumos – Lețcani anunțat

Câștigătorul licitației pentru construcția tronsonului 2 al autostrăzii A8, între Târgu Frumos și Lețcani, a fost desemnat marți de către Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR). Contractul, în valoare de 4,57 miliarde lei, a fost adjudecat de o asociere româno-bulgară condusă de compania Danlin XXL, în colaborare cu Groma Hold LTD., Intertranscom Impex S.R.L. și Evropiski Patishta. Dacă nu vor fi depuse contestații în termen de 10 zile, semnarea oficială a contractului devine o certitudine, urmând să înceapă oficial proiectul de construție.

Autostrada A8 reprezintă o componentă esențială în conectarea regiunii Iași la rețeaua europeană de autostrăzi, facilitând astfel dezvoltarea economică și fluidizarea traficului în zona de nord-est a țării. Tronsonul Târgu Frumos – Lețcani, cu o lungime de 28,6 km, va lega direct Iașiul de rețeaua europeană de autostrăzi, marcând un pas semnificativ în modernizarea infrastructurii rutiere din Moldova.

Detalii tehnice și impact asupra traficului

Proiectul pentru acest segment vizează o serie de provocări tehnice importante. Pe traseu, urmează să fie construit un număr de 33 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 7,8 km, plus două tuneluri ce vor asigura o circulație sigură și flexibilă în zonele cu diferențe de teren. De asemenea, proiectul include realizarea a trei noduri rutiere, respectiv la Podu Iloaiei, Lețcani și la intersecția cu drumul de legătură către DN 28.

Se vor crea și 13 kilometri de drumuri de legătură, destinată să faciliteze accesul la și din autostradă, precum și fluidizarea traficului în zonele aglomerate. În plus, pentru a reduce impactul traficului asupra localităților și a îmbunătăți mobilitatea rutieră, va fi construit și un segment de 4 km care va funcționa ca o centură în zona Podu Iloaiei.

Gabriel Budescu, director general al CNIR, a explicat că proiectul include și un nivel ridicat de complexitate tehnică, fiind una dintre cele mai importante etape pentru conectarea regiunii Iași din punct de vedere rutier. El a menționat că în programul etapizat pentru finalizarea acestei autostrăzi până în 2030 sunt incluse toate tronsoanele relevante, cu prioritate pentru legătura vestică a Iașului.

Aspecte legate de implementare și termen de finalizare

Contractul pentru proiectarea și construirea tronsonului Târgu Frumos – Lețcani poate fi semnat în cel mult 10 zile, dacă nu se depun contestații. După semnare, proiectul va intra în faza de execuție, urmând să dureze mai mulți ani pentru finalizare, conform planificării autorităților.

Potrivit autorităților, finalizarea acestui segment al autostrăzii A8 va fi etapizată până în 2030. În plus, pentru a fluidiza traficul în zona Podu Iloaiei, va fi finalizat și segmentul centură, contribuind astfel la reducerea aglomerației în zona urbană.

În prezent, proiectul este în faza de atribuire a contractului, iar dacă nu vor fi depuse contestații, începutul lucrărilor ar putea avea loc foarte curând, oferind un impuls semnificativ dezvoltării infrastructurii din Moldova. Prin această investiție, se urmărește consolidarea legăturii din estul țării cu restul Europei, în vederea unei mobilități crescute și a unei economii mai competitive.