InterRegioanel a publicat programul trenurilor pe ruta București – Brașov, urmând să înceapă operarea noilor rame Alstom în curând, cu un total de nouă curse zilnice
Compania InterRegional au anunțat recent mersul trenurilor pe ruta București – Brașov, după finalizarea probelor și recepției tehnice a noilor rame electrice fabricate de Alstom. Astfel, începând cu această lună, pasagerii vor avea la dispoziție nouă curse zilnice între cele două orașe, parte a unui plan de modernizare a serviciilor feroviare din regiune.
Săptămâna aceasta, Alstom a început probele de anduranță cu a 16-a unitate Coradia, model RE-IR101 017, fiind a patra ramă care va fi inclusă în serviciu în cadrul contractului CSP-L2 de către InterRegional Călători. Traseele de testare includ rutele București – Constanța și București – Brașov, conform informațiilor furnizate de mobilitate.eu.
<
Pe ruta București – Brașov vor fi operate în total nouă curse zilnice, împărțite în patru spre Brașov și alte patru spre București. În plus, un tren va pleca din Brașov înainte de ora 4 dimineața, în timp ce ultimul va pleca la ora 18:59. Din București, primul tren va pleca la 5:50, iar ultimul la 21:50. Această frecvență asigură o disponibilitate crescută a serviciilor, facilitând astfel mobilitatea între cele două orașe.
În depoul Alstom Grivița, au sosit recent ramele 018 și 019, acestea fiind pregătite pentru testele în curs. Odată cu aceste livrări, producătorul francez a depășit jumătate din totalul de rame contractate, atingând 18 unități livrate din cele 37 stabilite inițial. Alte două rame sunt așteptate spre începutul lunii mai, completează planul de înlocuire și extindere a flotei.
Recepția oficială a fost realizată acum câteva zile, pe 2 aprilie, de către Autoritatea pentru Reforma Feroviară (ARF). Reprezentanții ARF, împreună cu cei ai EGIS și Alstom, au semnat pentru punerea în circulație comercială a ramei electrice RE-IR de tip Coradia Stream -TS16, precum și pentru recepția preliminară a două alte unități, TS18 și TS19. În cadrul verificărilor, s-a efectuat și Testul de Acceptare la Fabrică pentru rampa TS19, care a inclus inspecții vizuale și analiza documentației tehnice.
Aceasta a fost ultima etapă de verificare înainte ca noile rame să fie introduse în traficul local, iar autoritățile confirmă că vehiculele sunt integrate în planurile de modernizare a rețelei feroviare românești. Contractul cu Alstom prevede furnizarea a 37 de rame electrice interregionale RE-IR, destinate să ofere un serviciu mai sigur și mai confortabil pe ruta București – Brașov, precum și pe alte secțiuni importante ale rețelei feroviare.
Noutățile aduse de aceste rame electrice vizează reducerea timpilor de călătorie și creșterea frecvenței trenurilor, aspecte ce vor fi valorificate odată cu operaționalizarea completă. Data estimată pentru inițierea serviciului comercial a noilor trenuri este în această lună, după finalizarea eventualelor verificări finale și ajustări tehnice, se arată în informațiile oficiale.
Sursa: Buletin.de
