Sănătate

Pasaj subteran la Otopeni: Trafic fluidizat spre București, promisiune sau realitate

Pasaj subteran la Otopeni: Trafic fluidizat spre București, promisiune sau realitate

Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) intenționează să îmbunătățească accesul rutier la Aeroportul Internațional „Henri Coandă” din Otopeni, prin construirea unei subtraversări a DN1. Proiectul, aflat în faza de studiu de fezabilitate, vizează fluidizarea traficului și reducerea aglomerației în zonă. Anunțul a fost făcut de instituție printr-un comunicat oficial.

Studiul de fezabilitate va identifica cele mai bune soluții tehnice pentru construirea unui pasaj subteran în partea de sud a aeroportului. Scopul principal este optimizarea fluxurilor de trafic într-o zonă intens circulată, în apropierea capitalei București.

Un proiect cu un buget consistent

Directorul general al CNAB, Bogdan Mîndrescu, a subliniat importanța acestei investiții, menționând necesitatea adaptării infrastructurii la creșterea traficului aerian și urban. Contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate a fost atribuit companiei GEBES MPROJECT, valoarea acestuia fiind de 648.000 de lei. Această companie va analiza cel puțin două scenarii tehnico-economice și va propune varianta optimă pentru realizarea proiectului.

Documentația elaborată va include evaluarea soluțiilor din punct de vedere tehnic, constructiv și economic. Totul va fi realizat conform legislației în vigoare privind proiectele de investiții publice.

Modernizarea infrastructurii aeroportuare

Proiectul face parte dintr-o serie mai amplă de investiții menite să modernizeze infrastructura aeroportuară. Obiectivul final este consolidarea rolului Aeroportului „Henri Coandă” ca principal hub aerian al României. Aceste investiții demonstrează angajamentul CNAB de a oferi servicii de calitate într-un mediu sigur și eficient.

Prin implementarea acestui proiect, CNAB urmărește să îmbunătățească experiența pasagerilor și să faciliteze accesul la aeroport. Se dorește, de asemenea, creșterea capacității de gestionare a traficului, anticipând astfel evoluțiile viitoare ale sectorului aviatic.

Studiul de fezabilitate va fi finalizat în perioada următoare, urmând ca, în funcție de rezultate, să fie demarate etapele următoare ale proiectului.