Locuitorii din mai multe localități din nordul Ilfovului au lansat o inițiativă importantă, printr-o petiție menită să tragă atenția asupra unui proiect vital pentru dezvoltarea infrastructurii locale: extinderea metroului în zonele de nord ale județului, acoperind localitățile Voluntari, Tunari, Dimieni, Cosmopolis și Balotești. Această mișcare are în centru nevoia stringentă de alternative eficiente de transport public pentru comunitățile din această regiune, care se confruntă cu probleme majore de mobilitate și congestie rutieră.
Lipsa unei rețele de metrou extinse în nordul Ilfovului se traduce prin dependența aproape totală de mașinile personale. Tranzitul zilnic către București, în special către zona de nord a Capitalei, creează un trafic intens, prelungind timpul de deplasare și reducând considerabil calitatea vieții celor care locuiesc sau își desfășoară activitatea în această zonă. Într-un context în care mobilitatea devine esențială pentru dezvoltarea economică și socială, inițiatorii petiției atrag atenția asupra unei soluții care poate transforma pe termen lung un adevărat nod gordian pentru comunitate: extinderea liniei de metrou către aceste localități.
În textul petiției, semnatarii subliniază că este imperativ ca zona de nord a Ilfovului să intre în planurile oficiale de dezvoltare a rețelei de metrou. Ei solicită demararea sau actualizarea studiilor de fezabilitate, scenariilor de traseu și estimărilor de cost, pentru a asigura o planificare coerentă și realistă a acestui proiect. În plus, inițiatorii insistă asupra prioritizării investițiilor care să asigure legături rapide între localitățile din nordul județului și București, dar și asupra îmbunătățirii accesului la stațiile existente, precum Pipera, fie prin soluții de tip park & ride, fie prin legături pietonale sigure și mijloace de transport comune eficiente. Ei solicită, totodată, transparență din partea autorităților, cu un calendar clar al etapelor, responsabilităților și finanțării, precum și actualizări periodice privind progresul proiectului.
„Prin această petiție dorim să demonstrăm nevoia reală din zona de nord a județului Ilfov și solicităm instituțiilor responsabile să trateze acest subiect ca prioritate, prin coordonare între instituții și o comunicare publică transparentă și echitabilă”, afirmă inițiatorii, evidențiind astfel dorința comunității de a vedea o schimbare concretă și durabilă.
Pe lângă mobilitatea în această regiune, planurile de infrastructură se completează cu alte investiții de amploare. Astfel, anul trecut a fost aprobată extinderea magistralei 4 a metroului până la Mogoșoaia, un proiect estimat la 85 de milioane de euro pe kilometru, ce va include două stații noi și un nod intermodal pentru legătura cu magistrala feroviară M 700. Această investiție are rolul de a decongestiona traficul și de a oferi o alternativă rapidă între zonele periurbane și centrul Capitalei. În plus, Ministrul Transporturilor ia în calcul construirea Magistralei 8, destinată să lege diverse cartiere din București, precum Militari, Drumul Taberei sau Rahova, ocolind centrul, pentru a accelera deplasările și a reduce aglomerația.
Viitorul infrastructurii de transport în București și Ilfov devine tot mai clar conturat, iar inițiativele comunității și planurile de dezvoltare ale autorităților indică o direcție pozitivă. Extinderea metroului în nordul Ilfovului nu mai este doar un vis, ci pare să devină o prioritate strategică, în contextul în care fluxurile de oameni și de mărfuri din această regiune solicită soluții durabile și eficiente. Cu proiectele în curs de avizare și modernizare, perspectiva unui sistem de transport adecvat pentru o piață de mobilitate în continuă creștere nu mai pare departe.
