Criza din Orientul Mijlociu lovește puternic prețurile la carburanți în India
Criza energetică globală, accentuată de tensiunile din Orientul Mijlociu, continuă să afecteze puternic piețele mondiale de petrol. Prețurile țițeiului se mențin în jurul pragului de 100 de dolari pe baril, ceea ce pune o presiune constantă pe companiile petroliere din India. În ciuda costurilor ridicate de producție, prețurile carburanților la pompă rămân neschimbate, generând pierderi semnificative pentru companiile de stat.
Pierderi masive pentru companiile petroliere de stat
Pierderile acumulate de companiile petroliere din India sunt estimate la aproximativ 18 rupii pe litru pentru benzină și 35 de rupii pe litru pentru motorină. Indian Oil Corporation (IOC), Bharat Petroleum Corporation Ltd (BPCL) și Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) au menținut prețurile neschimbate din aprilie 2022, în ciuda fluctuațiilor majore ale prețurilor globale ale țițeiului în această perioadă.
În trecut, cele trei companii înregistrau pierderi zilnice de aproximativ 2.400 de crore de rupii. După ce guvernul a redus acciza pe benzină și motorină cu 10 rupii pe litru, pierderile au scăzut la aproximativ 1.600 de crore de rupii pe zi. Cu toate acestea, pierderile din martie au anulat profiturile obținute în ianuarie și februarie. Companiile sunt acum pregatite să raporteze pierderi pentru trimestrul ianuarie-martie.
Analiza costurilor și impactul taxelor
Un raport al Macquarie Group estimează că, la prețurile actuale de piață pentru benzină și motorină, companiile petroliere din India pierd 18, respectiv 35 de rupii pe litru. Mai mult, fiecare creștere de 10 dolari pe baril a prețului țițeiului crește pierderile cu aproximativ 6 rupii pe litru. Raportul menționează, de asemenea, riscul unei creșteri a prețurilor la pompă după alegerile din statele Bengalul de Vest și Tamil Nadu, care vor avea loc în aprilie.
India importă aproximativ 88% din necesarul său de petrol, fiind astfel vulnerabilă la schimbările de prețuri la nivel mondial. Importurile provin în principal din Orientul Mijlociu, Rusia și Statele Unite. Taxele centrale reprezintă în prezent 11.9 rupii pe litru pentru benzină și 7.8 rupii pe litru pentru motorină. Eliminarea completă a accizelor nu ar acoperi în totalitate pierderile companiilor.
Analizele sugerează că o reducere suplimentară a taxelor ar putea afecta finanțele guvernului. O eliminare totală a accizelor ar putea duce la o pierdere de venituri de aproximativ 36 de miliarde de dolari și ar putea crește deficitul fiscal. Taxele pe combustibili reprezintă acum aproximativ 8% din veniturile guvernului, în scădere de la 22% anterior.
Creșterea prețurilor țițeiului ar putea, de asemenea, să mărească deficitul de cont curent al Indiei, care este estimat să ajungă la aproximativ 20 de miliarde de dolari în primul trimestru al anului 2026. O creștere de 10 dolari a prețului țițeiului ar putea agrava și mai mult deficitul, conform raportului menționat. Incertitudinea privind câștigurile este crescută. Fiecare modificare cu 1 dolar a prețului țițeiului impactează câștigurile companiilor cu aproximativ 5%. Pragul de rentabilitate pentru sector este estimat la 80-85 de dolari pe baril.
