În creștere, datoriile auto negative: Provocări pentru șoferii români
Aproape o treime dintre românii care aleg să își schimbe automobilele se confruntă cu o problemă tot mai gravă: datoriile auto negative. Potrivit unor date recente, circa 29% dintre schimburile de mașini la achiziția uneia noi au fost efectuate cu un sold de împrumut mai mare decât valoarea vehiculului vechi. Această situație, denumită „negativ equity”, ar putea duce la o spirala a datoriilor, în cadrul căreia șoferii se regăsesc prizonieri în obligațiile financiare.
Dilema financiară a șoferilor
Pe fondul creșterii prețurilor automobilelor și al ratelor la credite auto, mulți români se văd obligați să facă față unor plăți lunare exorbitante. Datele arată că, în ultimele luni, ponderea schimburilor de mașini sub valoarea reală a vehiculului a atins un nivel record, similar cu cel din prima parte a anului 2021. „Problema este că, în continuare, multe mașini de pe piață își pierd valoarea mai repede decât sumele restante, ceea ce îi afectează pe consumatori”, afirmă un expert în domeniul auto.
Conform statisticilor, suma medie datorată pentru mașinile cu negativ equity a crescut la 7.214 lei, o valoare fără precedent. Mai mult, 25% dintre aceste schimburi implică o datorie de peste 10.000 lei, ceea ce complică și mai mult situația financiară a șoferilor.
Cauzele profunde ale problemei
Specialiștii indică mai mulți factori care contribuie la această tendință alarmantă. Achiziționarea de mașini în perioada pandemică, caracterizată prin penurie de cipuri electronice, a determinat mulți consumatori să plătească prețuri mai mari decât prețul de referință stabilit de producători. În plus, lipsa opțiunilor de închiriere a dus mulți români să investească în mașini noi, generând solduri de împrumut ridicate.
„Un aspect care trebuie avut în vedere este faptul că, deși prețurile mașinilor noi încep să revină la un nivel mai sănătos, mulți șoferi rămân blocați cu vehicule care nu își păstrează valoarea”, menționează Ivan Drury, un analist din domeniul auto. Această dinamică pune o presiune enormă pe bugetele familiilor, dat fiind că datoriile auto pot afecta nu doar finanțele, ci și mobilitatea cotidiană a acestora.
Soluții pentru a ieși din impas
Pentru cei care se regăsesc în această situație, specialiștii recomandă câteva strategii menite să atenueze impactul datoriilor. O opțiune este să se păstreze vehiculul actual pentru o perioadă mai lungă, în speranța că valoarea acestuia va deveni mai mare decât datoria. De asemenea, plata unor sume suplimentare față de minimul lunar poate ajuta la reducerea soldului mai rapid.
Alternativa de a vinde mașina în regim privat, în loc de a o schimba cu dealerul, poate aduce un câștig suplimentar, ce poate ajuta la achitarea datoriilor. „Vânzarea directă poate să genereze o sumă mai mare, care să fie utilizată pentru a plăti o parte din împrumut”, subliniază Bruce McClary, specialist în domeniul finanțelor.
Pe lângă aceste strategii, consumatorii pot fi încurajați să ia în considerare asigurarea GAP, care acoperă diferența dintre creditul auto și valoarea de piață a mașinii.
Într-o societate în care automobilul a devenit un simbol de statut și confort, provocările financiare nu pot fi ignorate. Pe măsură ce numărul șoferilor care se confruntă cu datorii auto negative continuă să crească, este crucial ca românii să fie mai precauți în alegerile financiare și să evalueze opțiunile disponibile pentru a evita capcanele economice care pot duce la o spirala a datoriilor.
