Primăria Capitalei a promulgat joi, 2 aprilie, două proiecte de hotărâre ce vizează eliminarea parcărilor gratuite pentru anumite categorii de autovehicule, într-un mod ce ridică semne de întrebare cu privire la transparență și modul de gestionare a dezbaterii publice. Mai exact, proiectele pentru eliminarea gratuității atât pentru mașinile hibride și electrice, cât și pentru jurnaliști, au fost puse la vot cu doar câteva zile înainte ca procesul de consultare publică să se încheie oficial, fiind supuse aprobarei în condiții controversate.
Dezbaterea publică, considerată de mulți ca fiind mimată, a fost încheiată brusc, cu patru zile înainte de termenul stabilit inițial pentru exprimarea opiniilor cetățenilor, ceea ce a atras critici din partea reprezentanților mass-media și a unor organizații civice. Situația a atras atenția publică după ce mai mulți jurnaliști au semnalat în mediul online schimbarea neanunțată a termenului limită, pregătind terenul pentru aprobarea proiectelor în condiții suspecte.
Primăria Capitalei a evitat să ofere explicații clare privind motivul pentru care a fost modificat termenul de consultare, iar oficialii au susținut în documentele publicate doar că măsurile adoptate sunt justificate de efecte negative continue asupra managementului domeniului public. În documente, se invocă „efecte negative continue asupra administrării domeniului public și consecințe de natură bugetară” ca motiv principal pentru eliberarea locurilor de parcare ocupate prelungit de vehiculele considerate de preferință, precum cele electrice și hibride.
Legea nr. 52/2003 prevede reguli clare de transparență în procesul decizional, permițând minimum 30 de zile pentru consultări și cel puțin 10 zile pentru transmiterea propunerilor, dar, în cazul acestor proiecte, termenul a fost redus nejustificat, ridicând suspiciuni privind intențiile din spatele deciziei. La solicitările jurnaliștilor, reprezentanții Primăriei au refuzat să justifice oficial modul în care urgența a fost stabilită în contextul unor circumstanțe excepționale.
În ciuda controverselor, o decizie preliminară a fost aprobată favorabil pentru menținerea parcării gratuite pentru mașinile electrice, un amendament susținut de USR și REPER, în cadrul ședinței Consiliului General al Municipiului București. Aceasta va rămâne în vigoare până la finalul anului 2027, conform deciziei, cu 38 de voturi pentru, patru abțineri și trei voturi împotrivă. În schimb, pentru mașinile hibride, facilitățile de parcarea gratuită au fost eliminate, iar proiectul de hotărâre a fost aprobat cu 42 de voturi pentru și o abținere.
De asemenea, a fost avizată pozitiv și eliminarea parcărilor gratuite pentru jurnaliști, măsură ce a primit 46 de voturi favorabile. Inițial, proiectul a fost propus pentru eliminarea completă a facilității, argumentându-se că numărul mare de vehicule hibride și electrice a făcut această măsură redundantă și contraproductivă pentru mobilitatea sustenabilă în Capitală. În schimb, decizia de joi a menținut gratuitatea doar pentru mașinile electrice, explicând că măsura avea ca scop încurajarea utilizării vehiculelor nepoluante fără a afecta negativ restul utilizatorilor.
Raportat la cadrul legal, autoritățile locale au insistat că deciziile au fost luate pentru a evita disfuncționalități și discontinuități în gestionarea domeniului public, invocând efecte bugetare și administrative. Totuși, decizia de a aproba proiectele cu un interval atât de scurt de consultare și fără explicații detaliate a ridicat suspiciuni privind modul în care s-au respectat procedurile legale, mai ales în contextul unor excepții pentru situații de urgență bine justificate.
Este de notat că, în urma controversei, autoritatea a rămas silentă cu privire la motivele exacte ale reducerii termenului de consultare, în ciuda solicitărilor din partea mass-media, alimentând scepticismul legat de transparența procesului decizional la nivelul Primăriei Capitalei. În prezent, deciziile sunt considerate a fi fost adoptate într-un mod foarte rapid, accentul fiind pus pe justificări de natură bugetară și administrative, mai degrabă decât pe procesul de consultare și transparență publică.
