Pogacar, pregătit pentru Paris-Roubaix 2026: Strategie inedită și echipament optimizat
Tadej Pogacar, superstarul ciclismului mondial, își propune să cucerească singurul monument care îi lipsește din palmares: Paris-Roubaix. În ediția din 2026, slovenul va aborda cursa cu o strategie îndrăzneață și un echipament special conceput pentru a înfrunta pavatele. Decizia de a concura cu un singur foișor în față, combinată cu alte modificări tehnice, demonstrează ambiția lui Pogacar de a se impune într-una dintre cele mai dificile competiții ciclistice.
Alegerea curajoasă: monoplan pe pavate
Pentru Paris-Roubaix 2026, Pogacar va folosi un setup unic, diferit de cel folosit în alte curse. În timp ce în Flandra a concurat cu un foișor dublu, pentru Roubaix a optat pentru un monoplan. Această decizie marchează o schimbare semnificativă de abordare, concentrându-se pe reducerea greutății și maximizarea performanței pe sectoarele pavate. Echipele tehnice au adaptat componentele pentru a permite această configurație, combinând un schimbător spate și manivele Shimano Dura Ace cu un foișor Carbon-Ti și un ghidaj de lanț K-Edge.
Optimizare tehnică: anvelope, cadru aerodinamic și alte detalii
Pogacar va concura cu modelul aerodinamic Colnago Y1Rs, o alegere făcută pentru a obține un avantaj minim în fața rivalilor. O combinație de anvelope de 35 mm în față și 32 mm în spate va oferi un echilibru între confort și rezistență la rulare. Totodată, montarea GPS-ului a fost modificată, alegându-se un model mai ușor și mai sigur, care să minimizeze riscul pierderii datelor în cazul unui impact.
Un nou capitol: Pogacar vizează cele cinci monumente
Decizia lui Pogacar de a aborda Paris-Roubaix cu o strategie inovatoare reflectă dorința de a adăuga acest monument impresionant la colecția sa. Performanța sa va fi atent urmărită de fani și experți deopotrivă. Anul 2026 ar putea marca startul unui nou capitol în istoria ciclismului, cu Pogacar aspirația de a câștiga toate cele cinci monumente într-un singur sezon.
Cadrul folosit de Pogacar este un Colnago Y1Rs Dark Series, cu detalii din carbon aparent și elemente iridescente. Bicicleta include roți ENVE SES 6.7, anvelope Continental Grand Prix 5000 S TR, transmisie Shimano Dura-Ace Di2 și o șa Fizik Tempo Argo. Greutatea totală a bicicletei este estimată la 6,9 kg.
Sursa: Fr.brujulabike.com
