Prim-ministrul Ilie Bolojan a anunțat primele măsuri dintr-un plan amplu de restructurare a companiilor de stat din România. Acesta prevede îmbunătățirea disciplinei financiare, posibile fuziuni sau închideri, dar și listarea unor companii la Bursa de Valori București. Calendarul reformelor se suprapune cu o conjunctură politică delicată, ceea ce ar putea influența rezultatul procesului.
Restructurarea, o miză politică?
Inițiativa se bazează pe o notă de evaluare elaborată de vicepremierul Oana Gheorghiu, care vizează inițial 22 de companii de stat. Raportul subliniază ineficiențe structurale profunde în acest sector și cere acțiuni urgente. Bolojan a declarat că România are peste 1.500 de companii în care statul este acționar, multe dintre ele operând ineficient și generând pierderi semnificative pentru bugetul public.
Potrivit declarațiilor oficiale, în ultimii ani, pierderile totale s-au ridicat la aproximativ 14 miliarde de lei (2,8 miliarde de euro). Guvernul este așteptat să aprobe direcțiile strategice printr-un memorandum chiar de săptămâna viitoare. În plus, analize suplimentare care vor acoperi restul companiilor de stat, vor fi finalizate în termen de 30 de zile.
Companiile vizate de reforme
Un prim grup de companii, cu decizii rapide și, posibil, ireversibile până la sfârșitul anului 2026, include Tarom, CFR Marfă, Romaero și Avioane Craiova. Planul de restructurare al Tarom, deja aprobat de Comisia Europeană, are întârzieri. Autoritățile analizează scenarii de urgență în cazul în care nu se acordă o prelungire, recunoscând că modelul de afaceri actual al companiei aeriene nu este sustenabil.
În sectorul feroviar, CFR Marfă este așteptată să intre în faliment până la 31 mai. Operațiunile sunt deja transferate către nou-înființata Carpatica Feroviar. Guvernul pregătește, de asemenea, modificări legislative pentru a elimina obstacolele legale legate de procedurile de insolvență pentru entitățile de stat.
Listări la bursă și perspective
În paralel cu restructurările, guvernul lucrează la o serie de companii care ar putea fi listate parțial la bursă. CEC Bank este considerată candidata cea mai avansată pentru o ofertă publică inițială (IPO), alături de companii precum Hidroelectrica, Romgaz și Transgaz. „Statul va rămâne acționarul majoritar, iar controlul asupra deciziilor strategice va fi pe deplin menținut”, a subliniat Bolojan.
Alte companii aflate în analiză includ Administrația Porturilor Maritime Constanța (cotă de 20%), Compania Aeroporturi București (20%), Salrom (până la 49%), Loteria Română, Imprimeria Națională și Poșta Română. Potrivit lui Gheorghiu, lista candidaților este încă în analiză și va fi rafinată pe baza evaluărilor tehnice suplimentare. Scopul listărilor parțiale este de a îmbunătăți transparența, guvernanța corporativă și performanța în sectorul de stat, sprijinind în același timp dezvoltarea pieței de capital din România.
