Economie

Benzina și motorina continuă să se scumpească în stațiile din București, în contextul tensionat al pieței petroliere globale, influențată de conflictul din Orientul Mijlociu

Benzina și motorina continuă să se scumpească în stațiile din București, în contextul tensionat al pieței petroliere globale, influențată de conflictul din Orientul Mijlociu

Benzina și motorina continuă să se scumpească în stațiile din București, în contextul tensionat al pieței petroliere globale, influențată de conflictul din Orientul Mijlociu. În dimineața zilei de 13 martie, la Petrom de pe strada Brașov, prețul benzinei standard rămânea stabil la 8,40 lei pe litru, în timp ce motorina înregistra o ușoară creștere, ajungând la 8,95 lei pe litru. Este a șaptea majorare de preț în luna martie, marcând o tendință de creștere zilnică care durează deja de trei zile.

Aceste ajustări de tarif sunt reflectarea unui peisaj economic din ce în ce mai tensionat, alimentat de incertitudinea legată de războiul din Ucraina și de evoluțiile din Orientul Mijlociu. După o serie de opt scumpiri consecutive în februarie, prețurile carburanților au continuat să urce în această lună, cu creșteri zilnice de câte 9 bani pe litru în cazul benzinei și motorinei. În plus, prețurile din stațiile de pe autostrăzi și din alte lanțuri comerciale au depășit în unele cazuri pragul de 9 lei pe litru pentru motorină, ceea ce indică o presiune semnificativă asupra buzunarului șoferilor.

Fenomenul de creștere a prețurilor nu este singular și trebuie înțeles în contextul geopolitic actual. Războiul din Ucraina a avut un impact direct asupra piețelor energetice mondiale, ceea ce a condus la o creștere considerabilă a prețurilor petrolului. În această perioadă, prețul petrolului Brent a depășit pentru prima dată după mult timp pragul de 100 de dolari pe baril, ca urmare a perturbărilor din Strâmtoarea Hormuz, un punct strategic de tranzit pentru o parte semnificativă din petrolul mondial. În plus, locul întâi în impact l-a avut măsura istorică anunțată de Agenția Internațională pentru Energie (IEA), care a decis eliberarea a 400 de milioane de barili din rezervele strategice globale, în încercarea de a stabiliza prețurile și de a contracara șocul de aprovizionare anticipat.

Pe acest fond, guvernul român a anunțat o majorare a sprijinului pentru transportatori, crescând cu 20 de bani subvenția pe litru de motorină de la 1 aprilie, ajungând la 85 de bani. Mișcarea vine ca răspuns direct la explozia prețurilor, dar nu poate opri în totalitate tendința ascendentă, mai ales în contextul tensiunilor din Orient.

Prețurile în benzinăriile din România, și în special în lanțurile lider, precum Petrom și OMV, reflectă deja această dinamică. La nivel național, consumul anual este de aproximativ 8 milioane de tone de carburanți, dintre care o treime sunt importați, ceea ce face ca fluctuațiile de pe piețele internaționale să aibă un impact direct asupra buzunarului fiecărui șofer.

Petrom, cel mai mare distribuitor de carburanți din țară, a înregistrat în ultimele săptămâni o serie de ajustări de preț, cu scumpiri aproape zilnice, situând motorina peste pragul de 9 lei pe litru în multe locații. Această tendință de creștere continuă, chiar dacă oficialitățile române încearcă să minimizeze impactul, iar criza internă se combină cu tensiunile globale-pielepse ale pieței de petrol.

Datele recente arată că efectele războiului din Ucraina, și nu numai, vor continua să influențeze prețurile carburanților și în lunile următoare. În timp ce autoritățile încearcă să gestioneze această situație, cu măsuri precum sprijinul acordat transportatorilor, incertitudinea rămâne, iar consumatorii trebuie să se adapteze la un nou normal în care costurile energiei se mențin volatile și greu previzibile. Cu o piață globală în continuă agitație, orice evoluție în regiune sau măsură politică internațională poate repede să influențeze depășirea cu ochișor a pragurilor de preț deja stabilite.

Sursa: Economica