Primăria Sectorului 4 intenționează să aloce peste 40 de milioane de euro pentru îmbunătățirea siguranței rutiere în apropierea școlilor, potrivit unui proiect de hotărâre ce urmează să fie supus votului în ședința Consiliului Local din 8 aprilie

Investiții majore pentru siguranța școlilor din Sectorul 4

Proiectul prevede construirea de sensuri giratorii noi și reamenajarea intersecțiilor deja existente, pentru a fluidiza traficul și a spori vizibilitatea în zonele adiacente școlilor. În plus, vor fi instalate parapeți și limitatoare de viteză, precum și atenuatori de impact pentru a preveni accidentele grave. Marcajele rezonatoare vor fi trasate pentru a conduce atenția șoferilor asupra limitelor de viteză și să le ofere semnalizări auditive și vizuale mai eficiente.

Un aspect important al proiectului îl reprezintă implementarea benzilor de tip „Kiss and Ride” în jurul școlilor. Aceste spații special amenajate permit părinților să lase copiii în siguranță și să nu blocheze traficul în intervalele aglomerate matinale. Potrivit sursei, aceste măsuri au ca scop eliminarea ambuteiajelor din orele de început și sfârșit ale zilei școlare, precum și asigurarea unui plus de siguranță pentru elevi chiar înainte de intrarea în clase.

„Investiția transformă Sectorul 4 într-un laborator de bune practici în siguranță rutieră. Cele 38 de areale vor fi reconfigurate pentru a crea ‘bule de siguranță’ în jurul fiecărei unități de învățământ”, precizează raportul autorităților locale.

Cea mai mare parte a fondurilor, peste 36 de milioane de euro, ar urma să fie obținută din fonduri europene, printr-un apel dedicat siguranței rutiere. La ședința următoare, se va aproba și schema bugetară, din care doar puțin peste patru milioane de euro vor proveni din bugetul local.

Probleme în implementarea proiectelor de infrastructură pentru transportul public

În același timp, primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, se confruntă cu o altă problemă legată de infrastructura de transport. Potrivit unui raport al Direcției Transporturi din cadrul Primăriei Capitalei, două pasaje supraterane din Sectorul 4 creează obstacole pentru dezvoltarea unei linii de tramvai pe inelul median.

Unul dintre aceste pasaje, cel de la Apărătorii Patriei, se află în construcție, iar cel de peste Şoseaua Olteniței este în faza de autorizare. Problema ridicată vizează faptul că aceste pasaje nu oferă spații pentru suportul stațiilor de tramvai, astfel că tramvaiele nu vor putea opri în stații la nivelul solului, ceea ce complică transbordările pentru călători.

Un grup de experți și asociația Metrou Ușor susține că aceste construcții acționează împotriva promisiunii primarului Băluță, de a transforma pasajele în noduri intermodale, facilitând un transfer facil între diversele mijloace de transport în comun. În felul acesta, tramvaiele vor fi nevoite să urce și să coboare de pe pasaje, ratând oportunități de integrări eficiente între tramvai, metrou și autobuze.

Această situație ridică îngrijorări legate de planificarea urbană și de modul în care proiectele de infrastructură sunt coordonate pentru a susține mobilitatea durabilă în Capitală. De mai bine de șapte ani, grupurile civice atrag atenția asupra acestor probleme, însă soluțiile propuse întâmpină dificultăți în implementare.

În urma acestor evenimente, Primăria Sectorului 4 va avea de demonstrat în perioada următoare dacă va reuși să adreseze incoerențele în planificare și să avanseze cu proiectele de modernizare a infrastructurii în domeniul transporturilor publice, informând oficial despre data exactă a începutului lucrărilor pentru pasajele aflate în construcție și autorizare, programată pentru sfârșitul lunii aprilie.