Primăria Sectorului 4 din București a anunțat intenția de a introduce un sprijin financiar pentru șoferii aflați în nevoie, prin acordarea unui ajutor de carburant în valoare de 200 de lei pentru o perioadă de trei luni. Anunțul a fost făcut de edilul Daniel Băluță, însă măsura trebuie încă să fie aprobată de Consiliul Local. În ciuda lipsei unei decizii oficiale, primarul a prezentat detaliile proiectului într-o conferință de presă, atrăgând atenția asupra intenției de a sprijini cetățenii din sectorul nordic al Bucureștiului, mai ales în contextul creșterii prețului la carburanți și a dificultăților financiare tot mai acutizate.
Cine va beneficia de ajutorul de carburant și condițiile impuse
Potrivit declarațiilor edilului, această inițiativă vizează cetățenii cu domiciliu în Sectorul 4 de cel puțin un an, care dețin vehicule cu o capacitate cilindrică de sub 2.000 de centimetri cubi și au un loc de muncă în sector. Mai mult, pentru a putea accesa sprijinul, venitul pe membru de familie nu trebuie să depășească pragul de 5.000 de lei pe lună. Aceasta înseamnă că ajutorul va fi destinat în principal celor cu venituri modeste, dar și persoanelor care depind de mașina personală pentru deplasare și muncă.
Băluță a precizat că această măsură va fi temporară, fiind valabilă pe o perioadă de șase luni, cu acordarea sprijinului o lună da, o lună nu. În total, aproximativ 20.000 până la 30.000 de cetățeni ar putea beneficia de acest ajutor, iar bugetul estimat pentru implementare variază între 2,4 și 3,6 milioane de euro. Deși proiectul necesită încă aprobarea consiliului local, inițiativa a fost primită cu interes, în contextul în care prețurile combustibililor au atins niveluri record, afectând bugetul multor familii din sector.
Suspendarea temporară a taxei speciale de parcare
Pe lângă sprijinul legat de carburant, primarul Daniel Băluță a anunțat și suspendarea temporară aTaxei speciale de dezvoltare urbană, începând din 1 aprilie 2026. Aceasta reprezintă o măsură menită să ușureze poverile financiare ale proprietarilor de mașini care nu dețin un loc de parcare de reședință, fie el public sau privat. Până acum, această taxă anuală de 590 de lei a fost plătită de acei șoferi care nu aveau unde să-și parcheze vehiculul în sector.
Până în prezent, această taxă fusese majorată de la 540 de lei, în 2025, la aproape 593 de lei în 2026, ca urmare a unor inițiative de a strânge fonduri pentru modernizarea infrastructurii rutiere din Sectorul 4, ce include extinderea și îmbunătățirea spațiilor de parcare. Dar conducerea administrației locale a anunțat că, odată cu noile măsuri, plata acesteia va fi suspendată pe o perioadă nedeterminată, lucru ce a stârnit reacții atât negative, cât și pozitive din partea locuitorilor.
Context și perspective
Această decizie vine într-un moment dificil pentru bucureșteni, aflați sub presiunea creșterii prețurilor, atât la combustibil, cât și în alte domenii. Măsura de suport pentru carburant, deși temporară, își propune să atenueze un pic impactul acestei crize asupra bugetelor familiale, în special pentru cei cu venituri moderate sau mici. În același timp, suspendarea taxei de parcare reprezintă o tentativă de a ameliora condițiile celor care locuiesc în sector și se confruntă cu dificultăți pentru a-și găsi sau a-și menține un loc de parcare.
Deși proiectele sunt încă în faza de avizare, aceste măsuri reflectă o orientare a administrației locale spre sprijinirea cetățenilor în vremuri dificile. Rămâne de urmărit dacă aceste inițiative vor fi adoptate oficial și dacă vor avea efectul scontat asupra comunității. Într-un context în care costurile de trai devin tot mai apăsătoare, astfel de măsuri pot deveni un model pentru alte sectoare sau municipalități care încearcă să găsească soluții pentru sprijinirea locuitorilor lor.
Sursa: Buletin.de
