Conform Digi24: Mașinile de pe platformele de ridesharing, operate sub contract de comodat, riscă să dispară de pe piața din România.
Un proiect de lege inițiat de zeci de parlamentari PSD la Senat propune înăsprirea regulilor pentru firmele precum Uber și Bolt. Potrivit inițiatorilor, sistemul actual de utilizare a mașinilor prin comodat îngreunează controalele autorităților. De asemenea, se susține că acesta favorizează evaziunea fiscală și creează o concurență neloială față de operatorii de taxi tradiționali.
Noi reguli pentru transportul alternativ
Modificările propuse vizează în principal contractele de închiriere a autovehiculelor. Proiectul de lege ar impune ca mașinile folosite în sistemul de ridesharing să fie deținute de persoane juridice autorizate ca transportatori. Aceasta ar însemna că șoferii nu ar mai putea folosi mașinile personale, închiriate sau primite în comodat pentru a presta servicii de transport alternativ.
Inițiatorii consideră că actualul cadru legal permite nereguli care afectează piața. Ei argumentează că prin utilizarea contractelor de comodat, multe autovehicule nu sunt supuse acelorași reglementări stricte ca taxiurile. Această situație ar crea un dezechilibru în piață, afectând veniturile companiilor de taxi și implicit, pe cele ale șoferilor licențiați.
Riscuri semnalate de inițiatori
Principalele probleme semnalate de parlamentarii PSD vizează fiscalitatea și buna organizare a pieței. Se invocă faptul că modelele actuale de operare, bazate pe contracte de comodat, pot facilita ascunderea veniturilor și, implicit, eludarea obligațiilor fiscale. Prin impunerea unorelibere mai stricte privind deținerea mașinilor, se dorește o mai mare transparență.
De asemenea, se aduce în discuție siguranța pasagerilor și calitatea serviciilor. Controalele efectuate de autoritățile competente sunt mai dificil de realizat în condițiile actuale, unde numărul mare de autovehicule implicate și tipurile variate de contracte de utilizare creează un peisaj greu de monitorizat.
Piața transportului alternativ a cunoscut o creștere rapidă în ultimii ani, transformând modul în care mulți români aleg să se deplaseze. Platforme precum Uber și Bolt au devenit alternative populare la serviciile de taxi tradiționale, oferind unii un confort sporit și prețuri competitive.
Impactul asupra șoferilor și pasagerilor
Dacă proiectul de lege va fi adoptat în forma actuală,impactul asupra șoferilor care lucrează în sistemul de ridesharing ar putea fi semnificativ. Mulți dintre aceștia folosesc autoturisme personale sau închiriate, iar obligativitatea deținerii unei flote de mașini autorizate ar putea fi un obstacol greu de depășit.
Pe de altă parte, susținătorii proiectului speră că aceste măsuri vor duce la o standardizare a serviciilor și la o concurență loială. Pasagerii ar putea beneficia de servicii mai sigure și mai bine reglementate, similar cu ceea ce oferă deja transportul public licențiat sub formă de taxi.
Deocamdată, proiectul de lege se află la o primă etapă a procesului legislativ, urmând să fie dezbătut în comisiile de specialitate din Senat. Ulterior, va fi supus votului plenului Senatului, iar dacă va fi adoptat, va merge la Camera Deputaților pentru dezbatere și vot final. Până la eventuala intrare în vigoare, șoferii și companiile afectate își continuă activitatea în cadrul legislației actuale.
Proiectul de lege a fost înregistrat la Senat la data de 24 august 2023.
Sursa: Digi24
