Conform Digi24: Aproape 150 de localități din România au intrat în posesia unor dispozitive noi de monitorizare a traficului, denumite oficial „radare educative”. Aceste sisteme, promovate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) ca „radare de bun-simț”, au scopul de a informa șoferii cu privire la viteza cu care circulă, fără a aplica sancțiuni.
Proiectul, care a inclus și amenajarea unor suprafețe antiderapante, a costat aproximativ 18 milioane de lei, fără TVA. Investiția vizează o componentă preventivă, menită să conștientizeze conducătorii auto asupra depășirii limitelor legale de viteză.
Cum funcționează radarele educative
Fiecare sistem este compus dintr-un dispozitiv fix ce măsoară viteza vehiculelor și un panou electronic amplasat în apropiere. Imediat după detectarea autovehiculului, viteza sa este afișată pe panou, însoțită de un mesaj vizual specific.
Atunci când viteza este în limitele legale, șoferul este întâmpinat de o imagine cu o față zâmbitoare, colorată în verde. În situația în care limita de viteză este depășită, panoul afișează o față încruntată, de culoare roșie, semnalizând abaterea.
Fără amenzi, dar cu efect preventiv
Important de subliniat este faptul că aceste „radare educative” nu înregistrează date care să fie transmise ulterior Poliției Rutiere. Prin urmare, șoferii care depășesc viteza legală și sunt alertați de dispozitive nu vor primi amenzi bazate pe aceste informații. Rolul principal este de informare și de stimulare a unui comportament preventiv la volan.
Pe lângă montarea dispozitivelor de măsurare a vitezei și a panourilor informative, proiectul a cuprins și modificări ale carosabilului. Pe anumite porțiuni au fost amenajate suprafețe de culoare roșie, cu proprietăți antiderapante. Acestea au rolul de a îmbunătăți aderența anvelopelor și de a scurta distanța necesară frânării în condiții de siguranță.
Pregătire pentru sistemele de monitorizare automată
Reprezentanții CNAIR consideră că aceste sisteme contribuie la creșterea gradului de conștientizare a șoferilor referitor la viteza de deplasare. Mai mult, proiectul este văzut ca o pregătire pentru implementarea viitoarelor sisteme automate de monitorizare a traficului.
În viitorul apropiat, CNAIR intenționează să instaleze aproximativ 400 de camere radar pe drumurile naționale și autostrăzi. Spre deosebire de panourile educative, aceste noi sisteme vor avea capacitatea de a identifica șoferii care încalcă limitele de viteză și de a transmite amenzi direct la domiciliu.
Sursa: Digi24
