Primăria Sectorului 2 a anunțat cu mândrie că, doar în ultimele luni, a reușit să ridice peste o mie de autovehicule de pe domeniul public, o cifră record care depășește totalul vehiculelor ridicate în ultimii patru ani. În total, în anul 2025, au fost confiscate 1.021 de mașini, mult peste cele 971 ridicate în perioada 2021-2024, semnalând o intensificare a măsurilor menite să relaxeze traficul și să elibereze locuri de parcare. Această strategie nu doar că răspunde problemei acute a supra-aglomerării traficului, ci devine o componentă esențială în planul autorităților pentru a transforma orașul într-un spațiu mai sigur și mai funcțional.
Ridicările masive de autovehicule s-au făcut în contextul unei ofensive împotriva posesorilor de mașini parcate neregulamentar sau abandonate. Vehiculele au fost încadrate în diferite categorii legale, de la cele abandonate sau fără stăpân, până la cele care blocau accesul către proprietăți, trotuare, sau anumite zone pietonale. Într-un oraș adesea sufocat de autovehicule, aceste intervenții sunt percepute nu doar ca măsuri de ordine, ci ca o necesitate pentru regenerarea orașului și asigurarea unui trafic fluid. În timp ce unele autovehicule sunt ridicate pentru că blochează accesul sau creează pericole, altele sunt eliminate pentru a combate fenomenul parcărilor ilegale, o problemă care persistă în toate sectoarele Capitalei.
Statistici clare ilustrează această tendință: dacă în 2024 au fost ridicate 242 de mașini, iar în 2023, 379, numărul poate părea modest comparativ cu recordul din 2025. Însă comparativ cu începutul anului 2021, cifrele arată o dinamică clară de intensificare a controalelor: 222 de vehicule în 2021, 128 în 2022 și 222 în 2023, urmate de aceste cifre mai mari din 2024 și 2025. În total, pe parcursul acestor patru ani, aproape o mie de autovehicule au fost eliminate din trafic, o creștere semnificativă, semn că măsurile dure au început să dea roade.
Autoritățile nu intenționează să se oprească aici. Continuarea acestor controale, împreună cu proiecte de modernizare a infrastructurii și de extindere a spațiilor de parcare, sunt privite ca esențiale pentru o gestionare mai eficientă a traficului. La nivelul Primăriei, se anunță că acțiunile vor fi intensificate, iar eforturile se vor concentra pe crearea unui mediu urban mai prietenos pentru șoferi, pietoni și locuitori deopotrivă.
În Sectorul 3, o abordare inovatoare din partea Poliției locale a adus deja rezultate concrete. De luni de zile, pare a fi o schimbare de strategie: dacă până acum se ridicau oriunde mașinile parcate neregulamentar, acum polițiștii oferă șoferilor o alternativă, fiind dispuși să nu ridice autovehiculele dacă aceștia lasă numărul de telefon în parbriz. Astfel, dacă șoferii eliberează imediat locul de parcare, nu vor mai fi nevoiți să suporte costurile ridicării, transportului și stocării mașinii. În același timp, vor fi sancționați pentru parcarea ilegală, însă cu o amendă mai mică decât cumulul costurilor de ridicare, o măsură menită să încurajeze respectarea regulilor în mod responsabil.
Eforturile administrației și ale poliției vor continua, cu speranța de a reduce considerabil fenomenul mașinilor parcate neregulamentar și de a îmbunătăți atât mobilitatea, cât și calitatea vieții în cartierele din București. În condițiile în care provocările traficului rutier rămân, aceste măsuri se înscriu în strategia pe termen lung de a reda orașului un aspect mai ordonat și funcțional, într-o luptă constantă pentru echilibrul între nevoile locuitorilor și realitățile urbane.
