Controverse la Autoritatea Aeronautică Civilă Română: șase membri ai CA cer câte 162.000 de lei pentru performanță, în condițiile în care instituția susține altceva
În ultima lună a anului trecut, un scandal intern a zguduit Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR), una dintre instituțiile-cheie din domeniul transporturilor aeriene din țară. Șase dintre cei șapte membri ai Consiliului de Administrație (CA) au declansat un proces în instanță, solicitând fiecărui câte 162.000 de lei pentru „merite” în îndeplinirea țintelor de performanță ale precizate pentru anul 2023. În schimb, conducerea instituției și o serie de analize independente indică faptul că această revendicare este în contradicție cu realitatea operațională și cu rezultatele oficiale ale anului trecut.
Climat tensionat în conducerea AACR
Conform documentelor consultate, decizia de acțiune în justiție survine după un an marcat de transformări și provocări din sectorul aeronautic, dar și de tensiuni interne legate de modul în care se evaluează performanța instituției. Membrii CA își argumentează solicitarea printr-un raport intern, în care susțin că au contribuit semnificativ la îndeplinirea indicatorilor de performanță pentru 2023. Ei consideră că eforturile lor merită o compensație substanțială, în valoare de peste 160.000 de lei pentru fiecare dintre ei, ca o recompensare pentru „munca depusă”.
Această poziție este, însă, contrazisă de către oficialii AACR, precum și de datele oficiale publicate anterior, care indică faptul că rezultatele instituției nu justifică un astfel de bonus. În plus, criticii acestor solicitări consideră că asemenea revendicări pot alimenta percepția unei lipse de responsabilitate sau chiar a unei presiuni inutile asupra bugetului public, într-un moment în care domeniul aviației se confruntă cu numeroase dificultăți generate de criza pandemică și de conflicts geopolitice.
Contextul sectorului aeronautic în 2023 și implicațiile acțiunii judiciare
Sectorul aeronautic românesc a fost unul extrem de dinamic în ultimii ani, revenind gradual după un impact sever cauzat de pandemia COVID-19. În 2023, autoritățile au înregistrat anumite progrese în modernizarea reglementărilor și în creșterea traficului aerian, însă rezultatele au fost totodată marcate de incertitudini și de conflicte interne în diverse structuri ale sectorului.
În acest sens, declarațiile oficialilor au fost întotdeauna prudente, accentuând că performanța este rezultatul unui efort comun și că gestionarea resurselor publice trebuie făcută cu responsabilitate. În acest context, decizia unor membri CA de a solicita bani pentru performanță, în condițiile în care rezultatele ar putea fi considerate „mediocre” sau „neconcludente”, ridică semne de întrebare asupra transparenței și obiectivității procesului de evaluare.
Mai mult, această acțiune judiciară pare să amplifice sensibilitatea cu privire la modul în care se gestionează resursele și responsabilitatea în funcționarea autorităților de stat. Opțiunea de a cere bani pentru performanță—fără o transparență clară sau o evaluare independentă—poate fi percepută drept un exemplu de comportament nepotrivit în domeniul public.
Ce urmează pentru AACR și membri săi?
Deși procesul este în desfășurare, reacțiile din interior și din afara instituției sugerează necesitatea unei clarificări și a unor reguli mai stricte privind transparența deciziilor de acest tip. În același timp, există presiuni pentru ca autoritățile de control să analizeze dacă această revendicare este justificată din punct de vedere legal și moral, mai ales în condițiile în care, oficial, rezultatele anului trecut nu sunt în concordanță cu solicitările financiare ale funcționarilor.
Pentru moment, cazul continuă să fie monitorizat, iar speculațiile privind eventuale impacturi pe termen mediu asupra funcționării și reputației AACR sunt tot mai răspândite în branșa aeronautică. În condițiile unei industrii fragile și într-un climat al transparenței tot mai mult solicitat, rămâne de urmărit dacă această dispută va duce la o reconsiderare a politicilor de recompensare a personalului sau va rămâne un caz izolant, care va alimenta discuțiile despre responsabilitate în sectorul public românesc.
Sursa: G4Media
