O zonă critică din centrul Bucureștiului scăpată de blocajele mașinilor parcate ilegal, după montarea stâlpișorilor
În centrul Capitalei, în imediata apropiere a Ateneului Român, a fost făcut un pas semnificativ în combaterea paradoxului parcărilor ilegale care blochează traficul routei publice și deplasarea pietonilor. După multiple sesizări și presiuni din partea cetățenilor, autoritățile au decis să monteze stâlpișori anti-parcare, soluție menită să limiteze parcarea neregulamentară în zona Strada Episcopiei, unde autobuzele STB erau frecvent blocate.
Lupta cu parcările ilegale, o provocare continuă
Zona vizată, un nod important din traseul celor cinci linii de autobuz – 100, 122, 178, 205 și 311, a fost, până de curând, un punct nevralgic pentru traficul public bucureștean. Mii de șoferi preferau să își lase mașinile în parcări ilegal, deși în apropiere existau spații subordonate Primăriei Capitalei, unde plata maintenant taxa de 5 lei pe oră era obligatorie. Majoritatea acestora renunțau la această opțiune, alegând să blocheze strada, iar autobuzele surveneau frecvent blocate, întârziind curse și generând aglomerație în centrul orașului.
Soluțiile temporare, precum semnele de „spațiu interzis” și montarea unor stâlpișori flexibili, au fost implementate după o serie de sesizări și discuții între autorități și inițiativa civică „Vrem Schimbare”. Aceasta din urmă a avut un rol activ în atragerea atenției asupra problemei, solicitând măsuri concrete pentru redresarea situației.
Decizie administrativă și implementare
Noul delimitor fizic a fost avizat de Comisia Tehnică de Circulație din cadrul Primăriei Capitalei, în urma unei ședințe la care Brigada Rutieră a întocmit recomandările necesare pentru prevenirea parcărilor ilegale în intersecțiile vulnerabile. În răspunsul către cetățeni, reprezentanții autorităților au explicat că montarea stâlpișorilor face parte dintr-un proces mai amplu de reglementare, menită să garanteze siguranța traficului și vizibilitatea în zonele critice.
Rezultatul? Parcarea ilegală în zonă aproape a fost eliminată, iar autobuzele nu mai întâmpină blocaje frecvente în drum spre și dinspre destinațiile centrale. Această acțiune a fost salutată de șoferii de transport public, care de mult timp au reclamat dificultățile de deplasare cauzate de parcările neregulamentare.
Sancțiuni și controale pentru o mai bună discipline rutiere
Pe lângă măsurile fizice, autoritățile locali au intensificat și controalele pentru amenzile de parcare. Începând cu finalul lunii ianuarie, compartimentele de Poliție Locală în colaborare cu Compania Municipală de Parking au început să aplice sancțiuni pentru cei care parchează ilegal pe locurile deținate de Primărie. În perioada 26 ianuarie – 10 februarie 2026, au fost emise peste 2.000 de note de constatare, iar sancțiunile pot ajunge până la 1.000 de lei.
Tarifele pentru parcare rămân aceleași, de 5 lei pe oră, 30 de lei pe zi sau 500 de lei lunar, cu posibilitatea de plată instant prin SMS sau aplicații dedicate, precum Parking București și AmParcat. Acest sistem are ca scop descurajarea parcărilor ilegale și asigurarea unui management mai eficient al spațiilor de parcare din centru.
Într-o perspectivă mai amplă, inițiativele administrației se înscriu într-un plan complex de reglementare și modernizare a traficului bucureștean, unde abordarea combinată a soluțiilor fizice și administrative pare să dea rezultate. Montarea stâlpișorilor anti-parcare nu reprezintă doar un pas concret în durabilizarea mișcării urbane, ci și un semnal clar pentru cetățeni că e nevoie de respectarea normelor rutiere, precum și de responsabilitate civică pentru un centru mai sigur și mai funcțional.
Sursa: Buletin.de
