Conform Buletin.de: Concursul pentru noua conducere STB, reluat pe fondul unor controverse și a unei mize financiare uriașe
Concursul pentru desemnarea noii conduceri a Societății de Transport București (STB) a fost reluat la începutul lunii iunie, la aproape jumătate de an de la lansarea inițială a procedurii. Agenția pentru Monitorizarea și Evaluarea Performanțelor Întreprinderilor Publice (AMEPIP) a dispus reluarea procesului, motivând că planul final de selecție nu a primit aprobarea Adunării Generale a Acționarilor (AGA) STB, conform cerințelor legale.
Concursul este organizat de Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI), autoritatea publică tutelară. Într-o declarație surprinzătoare, primarul general al Capitalei, CIPRIAN CIUCU, președinte al TPBI, a afirmat că nu a fost informat despre reluarea concursului, acuzând o tentativă de selecție „pe ascuns”.
Această situație prelungește interimatul la conducerea STB, compania publică de transport rămânând sub administrația unui Consiliu de Administrație provizoriu, numit politic, în timp ce se confruntă cu un proces de restructurare pe fondul unor dificultăți financiare. Miza concursului este considerabilă, vizând administrarea unui buget de aproximativ 2,05 miliarde de lei pentru anul 2026, cea mai mare parte provenind din subvenția acordată de Primăria Capitalei pentru transportul public.
De ce a fost reluat concursul pentru noua conducere STB
Potrivit informațiilor furnizate de AMEPIP, decizia de reluare a concursului a fost luată din cauza faptului că „componenta integrală a planului de selecție” nu a fost aprobată de acționarii STB. Acest document cuprinde detalii esențiale precum profilul consiliului de administrație, cerințele pentru candidați, planul de interviu și calendarul concursului.
Legea permite acționarilor care dețin cel puțin 5% din capital să propună modificări. În acest caz, Consiliul General al Municipiului București, prin membrii săi desemnați în AGA STB, MARIAN ARTIMON (PSD) și MITU RĂZVAN AUREL (PNL), ar fi trebuit să se implice în aprobarea planului. TPBI a solicitat aprobarea componentei integrale abia la sfârșitul lunii aprilie 2026, deși anunțul de selecție a fost publicat spre sfârșitul lunii noiembrie 2025.
MARIAN ARTIMON, consilier general PSD și membru în AGA STB, a declarat că Adunarea Generală a Acționarilor nu a greșit și că acordul ar fi trebuit solicitat înainte de depunerea candidaturilor și de selecția administratorilor. „Acum toată lumea trebuie să fie mai atentă și să facă pas cu pas ce spune legea, astfel încât nimeni să nu mai conteste”, a afirmat ARTIMON, adăugând că speră ca noul Consiliu de Administrație să fie numit clar până la 1 octombrie. El a menționat că, la prima rundă, s-au depus 24 de candidaturi și speră ca numărul să crească după reluarea concursului.
CIPRIAN CIUCU denunță lipsa de transparență
Primarul general al Capitalei, CIPRIAN CIUCU, a declarat vineri că nu știa de reluarea concursului și a acuzat TPBI că încearcă să selecteze noua conducere STB „pe ascuns”. Aceste afirmații vin în ciuda faptului că CIUCU este președintele TPBI și ocupă poziții cheie în structura asociației, precum președinte al Consiliului Director și al Comisiei Permanente.
„Dacă aș fi știut mai devreme v-aș fi anunțat mai devreme! Dar ADI TPBI, fosta conducere, nu ne-a informat. Noroc ca a prins acest fir noul director al ADI TPBI și mi-a comunicat astăzi, în ceasul al doisprezecelea! Este cea de-a doua încercare a ADI TPBI de a selecta pe ascuns, fără publicitate și transparență, Consiliul de Administrație al STB”, a transmis CIUCU pe Facebook. El a amintit că prima procedură de selecție, lansată în decembrie, a fost anulată din cauza lipsei de transparență.
Este important de menționat că declanșarea procedurii de selecție a fost aprobată de Adunarea Generală a Acționarilor TPBI, din care făcea parte la acea vreme fostul primar interimar, STELIAN BUJDUVEANU. Primarul general a lansat un apel către profesioniști să își depună candidaturile până luni, 6 iulie, ora 15:30.
Nu este prima dată când CIUCU își exprimă nemulțumirea față de TPBI și STB. La finalul lunii aprilie, el a declarat că ia în considerare propunerea ca Primăria Capitalei să devină autoritate tutelară, în locul TPBI. Recent, VLADIMIR ADRIAN GHIȚULESCU a fost înlăturat din funcția de director general TPBI, fiind înlocuit de GEORGE MICU.
Miza concursului: un buget de peste 2 miliarde de lei
Concursul pentru noua conducere STB are o miză financiară semnificativă, având în vedere bugetul companiei publice de transport, estimat la aproximativ 2,05 miliarde de lei pentru anul 2026. Majoritatea acestor fonduri provin de la Primăria Capitalei, care a alocat 1,37 miliarde de lei prin subvenția pentru transportul în comun. Se prognozează ca veniturile să crească până la 2,7 miliarde de lei în 2028.
În ciuda veniturilor consistente, STB se confruntă cu dificultăți financiare. Anul trecut, compania a raportat o cifră de afaceri netă de circa 1,8 miliarde de lei și un profit net redus, de doar 327.400 lei. La sfârșitul lunii martie, compania acumulase plăți restante către furnizori de aproximativ 140 de milioane de lei.
Mai multe puncte de vânzare a biletelor au fost închise din cauza neplății facturilor către furnizorul de energie. STB se află într-un proces de restructurare, aprobându-se recent plăți compensatorii în valoare de circa 32,2 milioane de lei pentru aproape 800 de angajați vizați de concedieri. Această măsură face parte dintr-un plan de eficientizare prezentat în februarie, ca răspuns la presiunile din partea primarului general CIPRIAN CIUCU.
Sursa: Buletin.de
