Cinci linii de transport în comun din București vor suferi modificări semnificative în noaptea de 12 spre 13 martie 2026, ca urmare a unor lucrări de reabilitare și consolidare a planșeului din Piața Unirii. Anunțul a fost făcut de conducerea TPBI (Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov), ca parte a unui proiect amplu de modernizare a infrastructurii din centrul capitalei, care necesită deviații temporare ale traseelor.
Modificări ale traseelor pentru cinci linii importante ale STB
În perioada menționată, liniile 104, 123, 205, N110 și N115 vor avea trasee modificate pentru a evita zona de șantier, în ciuda restricțiilor de trafic rutier impuse pe malul drept al Splaiului Independenței, între Piața Națiunile Unite și Piața Unirii. Astfel, aceste autobuze și tramvaie vor circula pe un traseu alternativ, care va include strada Piața Națiunile Unite, bulevardele Națiunile Unite, Libertății, Piața Constituției și strada Unirii, până la traseul obișnuit.
Pentru fiecare dintre aceste linii, modificarea traseului este similară. De exemplu, linia 104 va funcționa pe traseul de bază între Piața Operei și intersecția Splaiul Independenței cu Bd. Națiunile Unite, apoi va urma un rute modificată, care va trece prin Piața Națiunile Unite și principalele bulevarde din centru, fără a afecta traficul pe sensurile exacte. Același model de deviere se aplică și pentru liniile 123, 205, N110 și N115, fiecare având un traseu fixat care va corecta circulația în acea perioadă.
Această decizie survine ca parte a unui amplu plan de reabilitare a infrastructurii din inima Bucureștiului, destinat să asigure siguranța și durabilitatea spațiului urban, însă aduce și o serie de neplăceri pentru navetiști, care trebuie să se adapteze la noile trasee temporare.
Redeschiderea liniei 5 de tramvai, cu traseu actualizat
Un alt eveniment notabil din ultimul weekend a fost reluarea circulației liniei 5 de tramvai, după mai bine de opt ani de suspendare. Tramvaiele acestei linii, înființată inițial pentru a face legătura între zonele periferice și centrul orașului, au fost redeschise duminică, însă cu un traseu adaptat noii realități de infrastructură.
Din cauza șantierului în Piața Unirii, linia 5 nu mai face legătura până la capătul de la Aeroportul Băneasa, ci ajunge doar până în zona Pantelimon. Tramvaiele circulă pe direcția spre Pantelimon de la Aeroport, traversând bulevardele principale, precum Șoseaua Stefan cel Mare și bulevardul Mihai Bravu, și se opresc la stația Pantelimon. În sens invers, traseul este similar, iar călătorii pot utiliza această variantă pentru deplasări în zona de nord-est a orașului, în ciuda modificărilor.
Această reluare a serviciului s-a bucurat de interes atât din partea locuitorilor, cât și a celor care se deplasează frecvent în acea zonă, fiind o veste bună pentru traficul de tramvai, afectat deja de problemele de infrastructură și de efectele pandemiei. Totodată, această decizie marchează un pas spre revenirea la normalitate a rețelei de transport public, după un perioadă dificilă de suspendări temporare.
Perspective și impactul asupra bucureștenilor
Deși aceste devieri și reluări par, la prima vedere, doar modificări temporare, ele sunt parte a unui efort mai amplu de modernizare a capitalei. Amânate sau accelerate din cauza complexității proiectelor, aceste investiții în infrastructură vizează nu doar siguranța, ci și confortul și viteza de deplasare prin oraș. Totuși, pentru cetățeni, adaptarea la aceste schimbări impune răbdare și planificare suplimentară, mai ales în zonele cele mai aglomerate, unde traficul și aglomerația pot crește temporar.
Autoritățile promiteau continuarea investițiilor pentru reducerea impactului asupra transportului public, însă procesul de reabilitare al centrului istoric se anunță a fi unul de durată. Pentru bucureșteni, următorii ani rămân esențiali în a observa cum evoluează infrastructura și cum poate fi optimizată mobilitatea urbană, într-o capitală ce își propune să devină mai sigură și mai prietenoasă pentru toți locuitorii săi.
Sursa: Buletin.de
