Se preconizează scumpiri ale tarifelor pentru parcarea subterană de pe Bulevardul Decebal, din Sectorul 3, într-un proiect de hotărâre ce va fi dezbătut săptămâna viitoare de către consilierii locali, în cadrul ședinței programate pentru 25 martie. Propunerea vine pe fondul unui grad foarte ridicat de utilizare a locurilor disponibile, parcarea fiind în mare parte complet ocupată aproape în permanență, ceea ce a determinat deja suspendarea temporară a achiziției de abonamente anuale.
Construită în 2021, parcarea de sub Decebal a fost gândită ca o soluție menită să reducă presiunea asupra locurilor de parcare de la suprafață și să fluidizeze traficul din zonă. Cu o suprafață utilă de peste 20.000 mp și o investiție totală de aproape 86,6 milioane lei, această facilitate modernă oferă 1.200 de locuri de parcare, jumătate pentru locuitorii zonei și cealaltă jumătate pentru utilizatori publici. În ciuda acestui fapt, nivelul de ocupare a fost dezastruos de mare, în unele intervale ajungând chiar la 100%.
În aceste condiții, autoritățile intenționează să majoreze tarifele de utilizare ale parcării, ținând cont de nivelul crescut de ocupare, care, conform Raportului de Specialitate, justifică astfel o ajustare. În forma propusă, tarifelor li s-ar adăuga TVA-ul, iar prețurile s-ar dubla, sau chiar s tripla, pentru fiecare tip de perioadă de parcare. Astfel, costul pentru o parcare de 1-10 ore va fi majorat de la 4,13 lei plus TVA la 5 lei, pentru 24 de ore de la 41,32 lei la 50 lei, pentru o lună de la 200 de lei la 400 de lei și pentru un an de la 2.000 de lei la 3.500 de lei.
Mai mult, deținătorii de tichet de parcare care pierd sau uită să-l afișeze în timpul utilizării ar putea fi sancționați cu amenzi de până la 300 de lei, în cazul în care nu sunt identificați în baza de date a sistemului integrat de management al parcării. În cazul identificării, însă, șoferii ar putea părăsi parcarea după achitarea contravalorii facturii, eliminând astfel riscul unor sancțiuni mai aspre.
Decizia de majorare a tarifelor a fost justificată și de gradul mare de ocupare a parcării, în orele de vârf atingându-se chiar și 100%. În plus, Primăria Sectorului 3 a arătat că această măsură este esențială pentru o administrare eficientă a spațiului, pentru a putea asigura accesul și funcționarea în condiții optime a infrastructurii existente.
Este de așteptat ca, odată aprobată, această ajustare tarifară să determine o reducere a fluxului de vehicule și, implicit, o ameliorare a situației locurilor de parcare disponibile. Totodată, autoritățile locale vor continua să monitorizeze această problemă și să caute soluții pentru a echilibra cererea crescută în zona de centru și perimetrele adiacente. În contextul unui dezinvolt trafic și al unei cereri constante de locuri de parcare, acestea ar putea chiar să ia în calcul extinderea facilităților existente sau implementarea unor măsuri alternative menite să descongestioneze zona.
Momentan, aplicarea acestor măsuri rămâne în așteptarea votului consiliului local, dar ele ilustrează o linie clară a administrației de a adapta infrastructura urbană la nevoile reale ale bucureștenilor, în ciuda unor critici legate de creșterea costurilor. Rămâne de văzut dacă aceste ajustări vor avea efectul scontat în reducerea presiunii asupra parcării subterane de pe Bulevardul Decebal și dacă vor stimula utilizarea altor alternative de mobilitate în zonă.
Sursa: Buletin.de
