Controale stricte pentru transporturile de mare tonaj în Sectorul 1: Transportatorii verificați și sancționați
Marți, 17 martie, autoritățile din București au intensificat acțiunile de control asupra vehiculelor de mare tonaj care tranzitează Sectorul 1, în încercarea de a asigura respectarea normelor legale și de a preveni riscurile asupra siguranței rutiere. În cadrul unor verificări concertate realizate de Poliția Locală din Sectorul 1 și Direcția Generală de Poliție Locală și Control, peste douăzeci și cinci de vehicule de mare tonaj au fost oprite pentru inspecție, iar pentru opt dintre ele au fost aplicate amenzi totale în valoare de 18.422 de lei.
Autorizări și zone restricționate: o luptă pentru ordinea rutieră
Controlul a avut loc pe arterele principale din zonele A și B ale Capitalei, inclusiv Bulevardul Poligrafiei, Strada Nicolae Caramfil sau Piața Victoriei, acolo unde circulația pentru vehicule de mare tonaj este permisă numai pe baza unor autorizații speciale, emise de autorități. Restricțiile sunt menite să reducă presiunea asupra infrastructurii rutiere, să limiteze poluarea și să asigure siguranța cetățenilor. În total, 25 de camioane, basculante, betoniere, cisterne, autoutilitare sau platforme au fost oprite pentru verificare, iar asupra șoferilor au fost aplicate sancțiuni pentru diferite încălcări ale regulilor.
Principalul motiv pentru controale a fost lipsa autorizațiilor de acces în zonele restricționate. În cazul celor opt șoferi sancționați, fiecare a primit câte o amendă de 4000 de lei, pentru faptul că au circulat fără documentele justificative. De asemenea, au fost identificate și cazuri în care transporturile de deșeuri au fost efectuate fără acordul necesar, fapt pentru care trei șoferi au fost sancționați cu câte 200 de lei. O sancțiune mai mare, de peste 1800 de lei, a fost aplicată unui conducător auto pentru nerespectarea limitei de tonaj de 3,5 tone impusă pe anumite artere, pentru a preveni degradarea prematură a infrastructurii rutiere.
Primăria Capitalei a subliniat importanța respectării restricțiilor de tonaj, explicând că „nerespectarea restricțiilor de tonaj afectează în mod direct siguranța rutieră, îngreunează desfășurarea traficului și contribuie la degradarea carosabilului, supus unei presiuni crescute din cauza vehiculelor de mare tonaj.” Această măsură are ca scop atât reducerea accidentelor, cât și prelungirea duratei de viață a infrastructurii rutiere din centrul și perimetrul Bucureștiului.
Cum pot obține transportatorii autorizațiile legale și ce costuri implică
Autorizațiile necesare pentru traficul rutier de mare tonaj sunt emise de Primăria Municipiului București, prin Direcția Transporturi. Începând din 1 ianuarie 2026, acestea se pot obține exclusiv online, după ce transportatorii accesează platforma dedicată. Netransmiterea documentelor necesare sau efectuarea de transport fără autorizație poate duce la amenzi cuprinse între 4.000 și 5.000 de lei.
Tarifele pentru obținerea acestor autorizații variază în funcție de zona și greutatea vehiculului. În zona A, pentru vehiculele de între 5 și 7,5 tone, costul este de 363 de lei pe zi sau 3.147 de lei pe lună. Costurile cresc progresiv pentru vehiculele mai grele, până la peste 31.000 de lei pe lună pentru cele de peste 40 de tone. În zona B, tarifele sunt mai mici, dar tot presupun plăți consistente pentru transportatorii care doresc să ciruleze legal în zonele restricționate.
Ultimele controale ale poliției locale au avut un efect imediat, iar sancțiunile aplicate vor funcționa ca un avertisment pentru transportatorii care încearcă să evite plata taxelor sau să ignore restricțiile de circulație. Autoritățile spun că aceste măsuri de control vor fi intensificate în perioada următoare pentru a asigura că regulile sunt respectate, protejând astfel infrastructura și siguranța tuturor participanților la trafic. Cu toate acestea, perspectivele pentru un trafic mai ordonat sunt generate de noile măsuri și de un control mai strict asupra celor care fac legătura între zona metropolitană și alte regiuni, în necunoștință de cauză dacă nu de sprijinul justiției.
Sursa: Buletin.de
