Un proiect al USR propune modificarea Codului rutier pentru a sancționa staționarea pe locurile destinate încărcării vehiculelor electrice, cu excepția celor aflate în proces de alimentare. Potrivit unui comunicat al partidului, măsura vizează descurajarea utilizării abuzive a acestor spații, menite să faciliteze mobilitatea electrică și reducerea poluării. Propunerea a fost transmisă autorităților, urmând să intre în dezbatere publică în următoarele luni.
Noile reguli pentru locurile de încărcare a mașinilor electrice
Potrivit proiectului, staționarea unui vehicul pe un loc destinat pentru încărcare, dacă acesta nu se află în proces de alimentare, va constitui contravenție. Sancțiunea va fi amendă, iar autorii pot fi, de asemenea, sancționați pentru ocuparea acestor spații nevizate aici. Măsura are ca scop eliminarea situațiilor în care șoferii folosesc nejustificat aceste locuri, lăsându-le astfel nefuncționale pentru utilizatorii de mașini electrice care chiar trebuie să încarce vehiculul.
Reprezentanții USR susțin că aceste modificări vor contribui la o gestionare mai eficientă a infrastructurii de încărcare și vor asigura accesul facil pentru toți utilizatorii de mașini electrice. În plus, contribuie la dezvoltarea unui sistem mai echitabil, în contextul creșterii rapide a numărului de autovehicule electrice în România.
Impactul asupra șoferilor și infrastructurii de încărcare
Inițiativa vine în contextul în care numărul de mașini electrice din țară a crescut considerabil în ultimii ani, iar infrastructura de încărcare a fost începută abia recent să se extindă. Problema ocupării abuzive a locurilor speciale a fost semnalată frecvent de utilizatori, care au reclamat dificultăți în găsirea unor spații libere, mai ales în zonele aglomerate ale marilor orașe.
Conform unor surse, măsura este menită să împiedice situațiile în care șoferii stationează pe locurile de încărcare fără intenția de a încărca, astfel blocând traficul și reducând eficiența rețelei de puncte de alimentare. Odată cu adoptarea noilor reguli, autoritățile doresc să crească disciplina în utilizarea infrastructurii dedicate mașinilor electrice.
De altfel, specialiștii în mobilitate sustin că o gestionare mai strictă a acestor spații poate accelera adoptarea mașinilor electrice și încuraja investițiile în infrastructura de alimentare. În unele orașe europene, astfel de măsuri au fost deja implementate, însă la nivel național încă se așteaptă ca ele să intre în vigoare oficial.
Un reprezentant al USR a precizat: „Vrem ca infrastructura de încărcare să fie folosită în mod corect și echitabil. Accesul la aceste locuri trebuie să fie garantat celor care chiar au nevoie să își încarce vehiculul electric, nu celor care sunt pur și simplu în pripă sau uită să plece după alimentare.” Declarația reflectă intenția de a crește responsabilitatea șoferilor și de a evita situațiile în care locurile de încărcare devin obiecte de abuz.
Odată cu inițiativa, se așteaptă ca modificările legislative să devină eficiente în următoarele luni, în condițiile în care proiectul legislativ va fi supus dezbaterii publice și eventualitarei apropieri în Parlament. La nivel oficial, autoritățile pregătesc și campanii de informare pentru șoferii de vehicule electrice, pentru a le explica noile reguli și a evita sancțiuni neprevăzute.
Sursa: Digi24
